VLM... Ring of Fire n°2 - Papouasie-Japon

Banaster a écrit:Je devrais atteindre le WP3 dans...150h (soit au matin du 2 novembre !) pour, à peine 700 nautiques à couvrir. PASSIONNANT

J'avoue ne pas avoir compris pourquoi Mimich, Turaaq, mlmb et toi, vous vous êtes engagés dans cette route hasardeuse.
Sans doute le désir de jouer un coup de poker gagnant mais qui s'avère en effet très difficile moralement. La qualité des 4 skippers cités ne faisant aucun doute, il y avait sans doute une ouverture, mais aujourd'hui la route semble bel et bien fermée.

À tous les 4, je vous souhaite qu'au moins la soit bonne, car pour la course... ...même s'il reste encore quelques options pour essayer de rattraper une partie du retard.

J'avoue ne pas avoir compris pourquoi Mimich, Turaaq, mlmb et toi, vous vous êtes engagés dans cette route hasardeuse.

Pas plus hasardeuse que celle suivie par le gros du peloton. Simplement en observant les vents dans ce secteur une bonne quinzaine de jours avant d'y passer, on constatait qu'il y avait plus de vent qu'à l'Est des Célèbes avec des retournements de 180° certes, mais moins de pétoles.
C'était le même genre d'observations qui m'a fait passer au Nord de l'île avant le WP2. Quand j'ai vu qu'exceptionnellement, la tête de la course allait, malgré une petite molle momentanée, franchir le détroit avec du vent, J'étais trop engagé au Nord donc sur ce coup Gain = 0. Et les Nordistes ont vu le vent faiblir très vite. Après, je devais profiter du vent bien orienté pour viser l'extrémité Ouest du WP2. Trop tard, la pétole nous a scotchés.
Dans ce coin du monde, c'est au petit bonheur la chance. La seule vérité a été citée par Frog : atteindre au plus vite les 4°S.
J'espère simplement que, malgré le retard que l'on prend tous sur cette manche, vous conserverez les 150% prévus pour la fermeture de la ligne d'arrivée avant d'entamer la manche suivante.
Allez, on y croit

Banaster a écrit:Dans ce coin du monde, c'est au petit bonheur la chance. La seule vérité a été citée par Frog : atteindre au plus vite les 4°S.
J'espère simplement que, malgré le retard que l'on prend tous sur cette manche, vous conserverez les 150% prévus pour la fermeture de la ligne d'arrivée avant d'entamer la manche suivante.
Allez, on y croit

J'ai sans doute moins étudié la météo que toi avant le WP2.
Je sais que la météo dans ce coin n'est pas fiable au delà de la MAJ suivante. Je pensais pendant longtemps passer au Nord de l'île, comme toi et Olivier, mais je me suis laissé entrainer trop au Sud la veille. Erreur salutaire, vu ce qui s'est passé ensuite.

Par contre, mon but dès le départ a été d'arriver le plus vite possible au Sud, d'où une trajectoire ressemblant à celle de Frog.

En voyant vos trace, j'ai regretté la position de la balise WP2. J'avais hésité à la prolonger au-delà de la pointe des Célèbes pour rendre plus attractif ta trajectoire. J'aurais dû suivre cette idée qui vous aurais fait gagner quelques heures en ne vous obligeant pas à descendre puis de remonter pour passer la pointe de Manado.

Il faut aussi reconnaitre qu'on est copieusement servi avec les pétoles. Nous étions passés plus facilement dans la course de l'Equateur au printemps dernier. C'est peut-être une question de saison, car dans le VLM-Challenge qui se déroulais à peu près à la même époque, j'étais aussi resté scotché ici plusieurs jours, pendant lesquels je te voyais filer par la route du Sud de l'Australie.

On avance pas bien vite, mais elle est intéressante cette course... dommage que je me sois laissé décrocher du groupe Coquelicot (même si j'étais bien en retrait)

Lors du vlm challenge, j'étais passé un peu plus au sud et les pétoles c'était surtout dans le pacifique, n'est-ce pas JP !!!

Nous étions passés plus facilement dans la course de l'Equateur au printemps dernier.

Pour ton groupe de tête Oui, mais moi j'avais été "empétolé grave" juste derrière. D'où ma décision de ne pas réemprunter cette route et de voir ailleurs. Peine perdue.
Quand ça veut pas, ça veut pas !

Banaster a écrit:Nous étions passés plus facilement dans la course de l'Equateur au printemps dernier.

Pour ton groupe de tête Oui, mais moi j'avais été "empétolé grave" juste derrière. D'où ma décision de ne pas réemprunter cette route et de voir ailleurs. Peine perdue.
Quand ça veut pas, ça veut pas !

C'est clair qu'il y a une part de chance dans le choix de la route.
Normalement, ça devrait favoriser ceux qui ne sont pas en tête habituellement et qui aiment tenter des routes courageuses.
...enfin normalement, ... parce que là, on a un habitué en tête...

À suivre par une route très au Sud : Jib-le-volcanochien sur le bateau jibvolvo. Il est apparemment empêtré comme nous dans des pétoles, mais c'est une route intéressante.

Incroyable, je viens enfin de retrouver le jeu de voiles de Banaster après plus de 19 jours de mer à (moyenne de mon Vlm70 5.51 Nds - ).
J'aurais du mieux préparer le bateaux avant de me lancer dans cette d'épreuve.

Pour ceux qui veulent suivre la course sans être inscrit, voici un site avec la position des 30 premiers :

http://www.zigszags.com/vlm/guest_map/index.php?idr=20101011

La traversée au Sud de Java s'est faite bien plus rapidement. Nous avons enfin eu des vents un peu correct, même si nous ne parlons pas encore de tempête.
Les premiers, emmené par Frog et Denyto (GinteauNique) ont été un peu ralenti à l'approche du détroit de la Sonde, ce qui nous a permis de recoller un peu. J'accuse tout de même un retard d'environ 6 heures.
Je me suis positionné dans le Top10 (9ème) et j'emmène maintenant un peu groupe de Revatua avec : Chantereyne (12ème), itchvan. (13ème), moth Europe (19ème) et vostro (20ème).

Je passerai dans la journée à proximité du volcan Krakatau et je vous enverrai quelques photos.

Confirmation de resserrement de la tête puisque je passe la balise de Krakatau avec 4h30 de retard seulement. Par comparaison, j'avais 19 heures de retard à la balise précédente, or ces deux balises sont représentatives du classement.
Maintenant, nous sommes devant un choix délicat. Nord-Ouest ou Sud-Est de Bornéo. Jusqu'à il y a peu de temps, j'étais persuadé que seule la route Nord serait valable. La météo s'est entièrement chamboulée et il y a provisoirement une autoroute ouverte par l'autre coté.
Il n'est donc pas exclus qu'un nouveau chambardement change les données dans quelques MAJ et que des retardataires puissent tenter un coup de poker.
Dans de telles pétoles et lorsque plusieurs choix de routes sont possibles, une course n'est jamais terminée.

Les premiers ont fait leur choix pour le contournement de Bornéo :

• Octopussy, Poup, Ouaip2, farangfrog2, manureva II et agades2 sont par le Nord
  
• GinteauNique, marano1, coquelicot27 et zig sont par le Sud.

Derrière, il y a eu une petite cassure de sorte que ce soir, le groupe des poursuivants emmené par Yves n'est pas encore au point de non-retour.

Rendez-vous au Philippines pour savoir quelle est la route gagnante. Comme la météo n'est pas fiable au-delà de quelques heures, il y a une part de loterie. Donc finalement, je suis bien content de voir Frog et Grandfrère(Poup) prendre l'autre route. Il ne reste qu'à croiser les doigts en espérant avoir fait le bon choix.

Notez aussi que depuis notre séparation, le classement n'a plus de signification. Il faudrait suivre les deux groupes et faire des classements séparés.

Mauvais réveil aujourd'hui,
perte d'environ 50 miles et 50 places pour une mauvaise programmation avant la mise à jour des vents.
je vais devoir

Merci Stéphane.
C'est reparti.....

Il y a un peu trop de courses en paralelle !
Et ce n'est pas fini avec la Karibati à venir en plus !

Bon vent à toi !

coquelicot24 a écrit:Les premiers ont fait leur choix pour le contournement de Bornéo :

• Octopussy, Poup, Ouaip2, farangfrog2, manureva II et agades2 sont par le Nord
  
• GinteauNique, marano1, coquelicot27 et zig sont par le Sud.

Derrière, il y a eu une petite cassure de sorte que ce soir, le groupe des poursuivants emmené par Yves n'est pas encore au point de non-retour.

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Pour moi ce sera l'option Nord....à suivre

Je viens de lire en message privé l'appel de Stéphane (Moth) pour une surveillance de la journée.
Aucun problème pour m'en occupé, je suis à la maison aujourd'hui.

Stéphane : c'est bon, je t'organise le passage du détroit de la Sonde et la visite du volcan Krakatau (mais sans arrêt sur l'île car c'est déconseillé actuellement) :
http://www.thejakartapost.com/news/2010/11/02/mt-anak-krakatau%E2%80%99s-activity-escalating-official.html

(photo : The Jakarta Post)

Le volcan est bien visible sur les cartes VLM :

Les 3 îles externes sont les restes d'un ancien volcan de grande taille, mais ce n'est pas celui-ci qui a explosé en 1883. Cette fameuse éruption concernait un édifice imposant, mais tout de même un peu plus petit.
Avant 1883, il y avait donc un édifice qui reliait l'île du Sud jusqu'à approximativement Anak Krakatau. Cette partie du volcan a été entièrement pulvérisée lors le 27 août 1883. Le bruit des détonation a été entendu à plus 500km de là, mais le plus grave, c'est le tsunami que cette éruption a causé. Le bilan officiel est de 36000 morts.
Des études ont montré que les gaz et les les centres projetés en haute atmosphère ont refroidi le climat de la terre d'environ un demi degré l'année suivante.

Depuis 1927, de nouvelles éruptions ont fait émerger un nouvel îlot. C'est Anak Krakatau (c-à-d. l'enfant du Krakatau). Ce volcan est régulièrement actif et est un but d'excursion prisé depuis les ports de pêche de Java. Attention tout de même, il est déconseillé de débarquer sur l'îlot en cas d'éruption. Par contre les îles voisines peuvent faire d'excellents postes d'observation.

Herve que tu ai pus t'en occuper ....je viens de decouvrir a l'instant le message de Stephane et sa demande de surveillance .......................quelques heures apres la bataille

coquelicot24 a écrit:Les premiers ont fait leur choix pour le contournement de Bornéo :

• Octopussy, Poup, Ouaip2, farangfrog2, manureva II et agades2 sont par le Nord
  
• GinteauNique, marano1, coquelicot27 et zig sont par le Sud.

Derrière, il y a eu une petite cassure de sorte que ce soir, le groupe des poursuivants emmené par Yves n'est pas encore au point de non-retour.
..............
Rendez-vous au Philippines pour savoir quelle est la route gagnante.

Merci Hervé pour ce message, très instructif pour ceux qui étaient derrière...
Comme Yves, j'ai choisi la voie du nord.
Je pense que ton groupe va galérer pour la remontée vers le nord...

vostro a écrit:

coquelicot24 a écrit:Les premiers ont fait leur choix pour le contournement de Bornéo :

• Octopussy, Poup, Ouaip2, farangfrog2, manureva II et agades2 sont par le Nord
  
• GinteauNique, marano1, coquelicot27 et zig sont par le Sud.

Derrière, il y a eu une petite cassure de sorte que ce soir, le groupe des poursuivants emmené par Yves n'est pas encore au point de non-retour.
..............
Rendez-vous au Philippines pour savoir quelle est la route gagnante.

Merci Hervé pour ce message, très instructif pour ceux qui étaient derrière...
Comme Yves, j'ai choisi la voie du nord.
Je pense que ton groupe va galérer pour la remontée vers le nord...

En faisant mon choix, j'ai oublié un détail : GinteauNique alias Denyto est également surnommé "Monsieur Pétole". M'engager derrière lui était une grave erreur.

En plus, j'avais toujours pensé que le Nord de Bornéo était meilleur. Le hic, c'est qu'au moment du choix, il y avait une succession de pétoles de ce coté, mais bien sûr, comme la météo n'est pas fiable, elle se sont résorbées assez vite et c'est au Sud qu'on les a retrouvées.
Dans ce genre d'endroit, il ne faut pas lire les prévisions météo, mais croire la statistique. Je n'ai pas appliqué cette règle et je vais plonger au classement comme Gilles (Banaster) l'a fait lors de la descente sur Bali-Flores.

coquelicot24 a écrit: ---------
En faisant mon choix, j'ai oublié un détail : GinteauNique alias Denyto est également surnommé "Monsieur Pétole". M'engager derrière lui était une grave erreur.

En plus, j'avais toujours pensé que le Nord de Bornéo était meilleur. Le hic, c'est qu'au moment du choix, il y avait une succession de pétoles de ce coté, mais bien sûr, comme la météo n'est pas fiable, elle se sont résorbées assez vite et c'est au Sud qu'on les a retrouvées.
Dans ce genre d'endroit, il ne faut pas lire les prévisions météo, mais croire la statistique. Je n'ai pas appliqué cette règle et je vais plonger au classement comme Gilles (Banaster) l'a fait lors de la descente sur Bali-Flores.

J'ai fait un peu le même genre d'analyse pour franchir le wp3.
J'avais repéré une fenêtre de vents favorables pour passer à l'ouest du wp3, je m'y suis engagé et 3 mises à jours météo plus tard, la fenêtre s'est refermée avec des volets par dessus le marché.
Résultats : une dizaine de places perdues et une distance derrière le groupe de tête qui a augmenté.
Sans cela, ma position ne serait pas très éloignée d'Agadés ou Faranfrog.
A priori c'est moins dramatique que toi.
Je m'emploie à me rapprocher du trio Chantereyne, Maroussia et Gil 49103.

Bonsoir aux vaillants skippers de la Ring !

Dans ce genre d'endroit, il ne faut pas lire les prévisions météo, mais croire la statistique.
Et encore, si l'on constate qu'il y a du vent dans 95% du temps dans tel endroit et à telle période de l'année, rien ne dit que tu ne vas pas te retrouver (bloqué par le choix initial de ta route) dans les 5% de pétole.
En fait, quand on accepte d'aligner un voilier dans ces zones équatoriales, on accepte aussi l'importante part de chance ou de malchance qui va avec. Certes, le moral en prend toujours un coup (et j'en sais quelque chose) mais on en guérit (jusqu'à la pétole piégeante suivante).
Normalement, la remontée à l'Est de Bornéo devrait au moins bénéficier de vents favorables à défaut d'être forts.
Courage à tous !

Banaster a écrit:Bonsoir aux vaillants skippers de la Ring !

Dans ce genre d'endroit, il ne faut pas lire les prévisions météo, mais croire la statistique.
Et encore, si l'on constate qu'il y a du vent dans 95% du temps dans tel endroit et à telle période de l'année, rien ne dit que tu ne vas pas te retrouver (bloqué par le choix initial de ta route) dans les 5% de pétole.
En fait, quand on accepte d'aligner un voilier dans ces zones équatoriales, on accepte aussi l'importante part de chance ou de malchance qui va avec. Certes, le moral en prend toujours un coup (et j'en sais quelque chose) mais on en guérit (jusqu'à la pétole piégeante suivante).
Normalement, la remontée à l'Est de Bornéo devrait au moins bénéficier de vents favorables à défaut d'être forts.
Courage à tous !

La chance fait partie de beaucoup de jeu et en particulier celui-ci. Lorsqu'elle est de notre coté, on la trouve normale et bien sûr on peste lorsqu'elle est contre nous.
Pour la remontée à l'Est de Bornéo, j'espère que tu auras raison. Mais c'est sûr que je ne mangerai pas des cuisses de grenouille aux Philippines.

Pour ce qui est de la chance, il y en a partout. Même dans dans des jeux comme les Échecs ou le Go. Combien de fois dans un tournoi, pris à la gorge par un adversaire je me résous à contre coeur à faire un coup que je pense totalement défensif. Mais après l'avoir joué, je découvre que c'est également une magnifique contre-attaque qui met l'adversaire dans une situation délicate. Oui, même dans ces jeux on joue parfois le bon coup par chance.

Je rejoins l'analyse de Coq, ne pas regarder les prev, mais regarder à long terme (on a le temps depuis le debut) où sont les zones plus ventées. Le seul moment où le vent etait fort et stable dans le couloir est, c'etait en debut de course lors du passage d'un cyclone sur l'ouest.
Le plus complexe arrive, avec un passage des philipines pas à piqué des vers. spécialement sans prévisions fiables. Pour le sud, un bonus, les possibilités de route sont plus réduites. rien ne sera joué avant le 20°N

Yves est échoué !
J'ai encore le mot de passe pour l'ancien système, je peux donc te remettre à flot.

Merci !!!
j'étais absent et celà a duré plus longtemps que prévu je n'ai pas pu prévenir Gilles qui "boatsittait" Chantereyne que je ne revenais pas hier soir ...

Mais peu de temps perdu grace à vous deux !!!