(VLM) La Tournée des grands lacs n°17

Cedric est en perdition. Il a oublié de se remettre dans la direction

Merci Herve,

T'embetes pas pour moi ..demain t'auras surement les preparatifs de depart...
Suivant ma position j'aviserais ..de plus Paul-vincent sera la demain si urgence( le pauvre il va avoir beaucoup de boulot demain )

J'ai mon pote saint moo ..il est sur la course et m'a demande de te transmettre de bonnes vacances et qu'il trouve ton site genial...il est amateur de photos , volcans etc...et te passe le bonjour d'un thononais ...un voisin proche...

coquelicot24 a écrit:Cedric est en perdition. Il a oublié de se remettre dans la direction

Je l'avais meme pas vu...il avait disparu de ma carte...il a du aller se coucher

Comme je suis provisoirement dans le top10, je me suis mis en mode caché.
Pour vous, je peux dévoiler ma stratégie : VMG.
Donc rien de sorcier !

P.S. Oui, j'ai vu Saint Moo, il n'est pas très loin de nous. Salutation à lui aussi.

Compliquée, la suite de cette course avec ce vent qui tourne dans le sens horaire, pui brutalement dans l'autre sens. Je n'essaye même pas de calculer. Ca va être gros pifomètre plus coup d'oeilm sur la route des copains ...

BeaujolaisRunner a écrit:Compliquée, la suite de cette course avec ce vent qui tourne dans le sens horaire, pui brutalement dans l'autre sens. Je n'essaye même pas de calculer. Ca va être gros pifomètre plus coup d'oeilm sur la route des copains ...

De plus, les prévisions ne sont pas exactes comme pour tout à l'heure.
j'en ai fait les frais pour un décalage de presque 10°. mais c'est le jeu.
après la pointe, je bascule aussi en vmg avec un wp que j'ai placé.

coquelicot24 a écrit:Comme je suis provisoirement dans le top10, je me suis mis en mode caché.
Pour vous, je peux dévoiler ma stratégie : VMG.
Donc rien de sorcier !

P.S. Oui, j'ai vu Saint Moo, il n'est pas très loin de nous. Salutation à lui aussi.

Pour ma part, j'ai placé un WP sur la prochaine pointe en face de l'arrivée + VMG et je remonterai sur le pont en matinée.

Hervé sur vostro

coquelicot24 a écrit:Comme je suis provisoirement dans le top10, je me suis mis en mode caché.
Pour vous, je peux dévoiler ma stratégie : VMG.
Donc rien de sorcier !

P.S. Oui, j'ai vu Saint Moo, il n'est pas très loin de nous. Salutation à lui aussi.

Ok c'est transmis...

Difficile a lire la tactique de certains leaders....y a de l'intox dans l'air j'ai l'impression...

Merci de vos réponses
Le plan de Vostro a le mérite d'être simple, clair, cohérent ... et finalement proche de ce que j'envisgeai de manière pifométrique. Et puis, cela va me permettre de retourner dormir 8)

Merci encore

Notre collegue plane remonte bien fort

Pour PEROU

Valentine 2 => CAP 45°
ALPHIAL 1 => CAP 55°
ATEBALL ET MIMINE => CAP 61°

Cette fois c'est la bonne pour le coucher/dormirr...

vostro a écrit:Pour PEROU

Valentine 2 => CAP 45°
ALPHIAL 1 => CAP 55°
ATEBALL ET MIMINE => CAP 61°

Cette fois c'est la bonne pour le coucher/dormirr...

Merci a toi, c'est bon a savoir...
etonnant pour val surtout...

Oups ! bonne nuit a toi herve

Nuit plein de rêves: dodo pendant 3h avec route selon VMG au cap qui se dresse à notre nord-est. Résultat: réveil à ... la 9ème place arriba. Merci Vostro (en fait, je n'avais pas compris, avant maintenant, que la route selon la meilleure VMG s'actualisait selon l'évolution de la position et du vent).

Ce truc me sera utile pour les prochaines courses
Cordialement
Beaujo'

BeaujolaisRunner a écrit:Nuit plein de rêves: dodo pendant 3h avec route selon VMG au cap qui se dresse à notre nord-est. Résultat: réveil à ... la 9ème place arriba. Merci Vostro (en fait, je n'avais pas compris, avant maintenant, que la route selon la meilleure VMG s'actualisait selon l'évolution de la position et du vent).

Ce truc me sera utile pour les prochaines courses
Cordialement
Beaujo'

Bravo a toi beaujo

Faut la garder ta place maintenant ! allez !

PEROU DECOUVERTE a écrit:Bravo a toi beaujo
Faut la garder ta place maintenant ! allez !

On s'y emploie, on s'y emploi

Un bravo a Herve de vostro qui mene la flotte depuis un moment !

Le point sur le classement:
VOSTRO est en tête de la course et s'y tient bien.
Le forum est bien représenté:
3 sont dans le top 10
6 sont dans le top 30
Plane est en embuscade tandis que Cédric s'est échoué tot dans la nuit.
Bravo à tous et bon vent.
[img][/img]

un petit tableau pour le top 20.à 8h05
[img][/img]

les écarts sont minimes et toute place est précieuse.
Moth europe est à la porte du top 20 (soit 21ème).
il reste encore pas loin de 130 nm. alors courage.
et encore bravo à VOSTRO qui tient bon.
sa place est le résultat de sa veille tardive de la nuit sous la surveillance de PEROU.

Salut à tous
Je suis dans un petit peloton qui me plaît bien, à la fois
- car il est au nord du gros de la troupe (fièrement emmenée par Vostro) et que nous devrons avoir moins de vent arrière et donc conserver une meilleur vitesse
- car il y a du beau ligne là-dedans (Valentine, Perou, Poup, petimaicosto)

J'aime bien comprendre ce que je fais, mais là, je ne comprends pas.
Dans ce groupe vous n'êtes pas à VMG (route légèrement plus nord que la VMG qui est à 130 du vent), mais vous n'êtes pas non plus à l'extrémité des alluyres portante (à 140° degré du vent). Vous êtres ... entre les 2. Alors je fais comme vous (eh, va donc fayot, copieu), mais je ne sais pas vraiment pourquoi.

Comment vous l'avez décidé ce cap à 135° du vent ? C'est calculé, c'est pifométrique, ou bien c'est que tout le monde se copie ?

Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement
Beaujo'

BeaujolaisRunner a écrit:Salut à tous
Je suis dans un petit peloton qui me plaît bien, à la fois
- car il est au nord du gros de la troupe (fièrement emmenée par Vostro) et que nous devrons avoir moins de vent arrière et donc conserver une meilleur vitesse
- car il y a du beau ligne là-dedans (Valentine, Perou, Poup, petimaicosto)

J'aime bien comprendre ce que je fais, mais là, je ne comprends pas.
Dans ce groupe vous n'êtes pas à VMG (route légèrement plus nord que la VMG qui est à 130 du vent), mais vous n'êtes pas non plus à l'extrémité des alluyres portante (à 140° degré du vent). Vous êtres ... entre les 2. Alors je fais comme vous (eh, va donc fayot, copieu), mais je ne sais pas vraiment pourquoi.

Comment vous l'avez décidé ce cap à 135° du vent ? C'est calculé, c'est pifométrique, ou bien c'est que tout le monde se copie ?

Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement
Beaujo'

il faut chercher le meilleur compromis entre la vitesse , ton angle au vent , ou tu veut aller....
tu peut accelerer et aller plus vite mais tu iras plus vers le sud...tu peut aller plus vers le nord mais t'iras moins vite...donc le but c'est de trouver la bonne balance..

Tu remarqueras que valentine qui etait au nord de ce groupe a decide d'accelerer mais du coup il est passe a notre sud...

PEROU DECOUVERTE a écrit:il faut chercher le meilleur compromis entre la vitesse , ton angle au vent , ou tu veut aller....
tu peut accelerer et aller plus vite mais tu iras plus vers le sud...tu peut aller plus vers le nord mais t'iras moins vite...donc le but c'est de trouver la bonne balance..

Tu remarqueras que valentine qui etait au nord de ce groupe a decide d'accelerer mais du coup il est passe a notre sud...

Ouah, je suis super frustré de ta réponse : Trouver le meilleur compromis angle-vitesse, ça j'avais à peu prêt compris Mais pourquoi tu choisis justement ceta ngle là: et pas 3° plus au nord ou plus au sud ?

11h34 heures français, 9h34 GMT, les vents viennent d'être actualisés, attention à vos caps ...

BeaujolaisRunner a écrit:

PEROU DECOUVERTE a écrit:il faut chercher le meilleur compromis entre la vitesse , ton angle au vent , ou tu veut aller....
tu peut accelerer et aller plus vite mais tu iras plus vers le sud...tu peut aller plus vers le nord mais t'iras moins vite...donc le but c'est de trouver la bonne balance..

Tu remarqueras que valentine qui etait au nord de ce groupe a decide d'accelerer mais du coup il est passe a notre sud...

Ouah, je suis super frustré de ta réponse : Trouver le meilleur compromis angle-vitesse, ça j'avais à peu prêt compris Mais pourquoi tu choisis justement ceta ngle là: et pas 3° plus au nord ou plus au sud ?

Ben...j'ai pourtant essaye d'etre clair...
Si je mets pas 3 degres de plus au nord c'est parceque j'irais trop lentement et 3 au sud parceque j'irais peut etre plus vite mais je ne monterais pas assez....pour ca que je parle de compromis...
maintenant quand tu dis qu'on etais a 135...ben certains oui...moi j'etais a 136...je n'ai remis 135 que durant 15 minutes environ car je voulais controler valentine qui etait passe a mon sud et accelerais...j'ai donc accelerer aussi pour le controler...

PEROU DECOUVERTE a écrit:Ben...j'ai pourtant essaye d'etre clair...
Si je mets pas 3 degres de plus au nord c'est parceque j'irais trop lentement et 3 au sud parceque j'irais peut etre plus vite mais je ne monterais pas assez....pour ca que je parle de compromis...
maintenant quand tu dis qu'on etais a 135...ben certains oui...moi j'etais a 136...je n'ai remis 135 que durant 15 minutes environ car je voulais controler valentine qui etait passe a mon sud et accelerais...j'ai donc accelerer aussi pour le controler...

Merci beaucoup pour tes précisions, Pérou.
En tout cas, notre groupe du centre (toi, Poup, Valentine, Petimaiscostomoi) grattons de MN sur le groupe du sud (Vostro, Coquelicot, Stehpen, Moth europe ...): meilleur angle au vent, et surtout différenciel de force de vent qui va s'établir et nous favoriser.

Du coup, je me demande si les quelques bateaux au nord (Alphial, Saint Moo) ne risquent finalement pas de nous déborder ?

Je suis pour l'instant plutôit content d'être là; les vents ont l'air stable même si j'ai du mal à appréhender la bonne route dans 5h, car ils tourneront alors plus fortement (mais on verra à ce moment là )

BeaujolaisRunner a écrit:

PEROU DECOUVERTE a écrit:Ben...j'ai pourtant essaye d'etre clair...
Si je mets pas 3 degres de plus au nord c'est parceque j'irais trop lentement et 3 au sud parceque j'irais peut etre plus vite mais je ne monterais pas assez....pour ca que je parle de compromis...
maintenant quand tu dis qu'on etais a 135...ben certains oui...moi j'etais a 136...je n'ai remis 135 que durant 15 minutes environ car je voulais controler valentine qui etait passe a mon sud et accelerais...j'ai donc accelerer aussi pour le controler...

Merci beaucoup pour tes précisions, Pérou.
En tout cas, notre groupe du centre (toi, Poup, Valentine, Petimaiscostomoi) grattons de MN sur le groupe du sud (Vostro, Coquelicot, Stehpen, Moth europe ...): meilleur angle au vent, et surtout différenciel de force de vent qui va s'établir et nous favoriser.

Du coup, je me demande si les quelques bateaux au nord (Alphial, Saint Moo) ne risquent finalement pas de nous déborder ?

Je suis pour l'instant plutôit content d'être là; les vents ont l'air stable même si j'ai du mal à appréhender la bonne route dans 5h, car ils tourneront alors plus fortement (mais on verra à ce moment là )

Ceux du nord ont effectivement l'avantage dorenavant....nous rattrapper , je prefererais pas mais...