VLM... Mélanésie n°11: Honiara - Gizo

Cette étape me tiens à coeur puisque j'ai été à Honiara, Kolombangara et Ghizo durant mon "Grand Voyage" de 1993-94. Certes, je n'était pas en bateau, mais j'espère bien mettre mes connaissances à profit et ne laisser personne me devancer sur cette étape.
N'est-ce pas Frog ? Tu n'as pas le droit de gagner cette semaine !

Voici quelques images pour faire découvrir cette merveilleuse région.




Comme toutes les villes de Mélanésie, Honiara ne présente aucun intérêt autre que celui d'être le point de départ de notre périple. C'est ici que nous trouverons les services comme les banques, les bureaux de la compagnie aérienne locale et le bureau de poste.


Les îles vu depuis le petit avion qui dessert les principales îles.


Pour les petits trajets, on utilise ces longs bateaux. L'idéal est de cordonner nos déplacement avec les jours de marché, comme ça on peut partager les frais d'essence.


Voici un très beau village sur l'île Kolombagara. Tout est construit avec les matériaux locaux et très bien entretenu.


Ce même village disposait d'une petite centrale hydro-électrique. Pas de quoi faire tourner de gros appareils, ici il n'y a d'ailleurs ni radio ni télévision. Ici, le luxe, c'est de disposer de quelques ampoules électriques et de pouvoir allonger un peu les soirées.


Les plages de sables fins ne sont pas très nombreuses, mais on se rattrape allègrement avec la beauté des fonds marins. Comme Gizo est peu plus touristique que les autres îles, on y trouvait un hôtel et même un club de plongée. Mais rassurez-vous, ce n'est pas la foule et nous y étions tout seul.


Dès que nous nous promenons dans les villages, on y rencontre beaucoup d'enfants. Tout de suites, ils viennent à notre rencontre, mais ici, pas de mendicité, le tourisme n'a pas encore fait de dégâts. On est simplement ensemble pour échanger quelques mots en anglais et passer le temps.

Merci pour cette aide à la découverte de la région.

Et bon vent !....

tres sympa, c'est quand meme mieux en vrai.

Désolé Coq de t'avoir volé la politesse sur l'étape. ca s'est joué uniquement sur le degagement de l'ile avant 23H hier soir, il n' y a jamais eu de possibilité de manoeuvre par la suite.

A+

frogeater a écrit:tres sympa, c'est quand meme mieux en vrai.

Désolé Coq de t'avoir volé la politesse sur l'étape. ca s'est joué uniquement sur le degagement de l'ile avant 23H hier soir, il n' y a jamais eu de possibilité de manoeuvre par la suite.

A+

Non, ta trajectoire à l'ouest te fait encore gagner quelques secondes. Ta victoire est méritée.

Mais je suis d'accord avec toi, avec un vent aussi régulier, il n'y a pas grand chose à faire.
Dommage, la présence des îles aurait pu faire une très belle étape. Surtout si nous avions dû passer au Nord de New Georgia et ensuite nous faufiler dans l'étroit passage (ligne verte sur ma carte).

Bravo à vous 2 pour ce doublé !!!!!
Dommage, Hervé je pensais que tu aller gagner
Je ne participais pas et je n'ai pas vu Frog revenir (on est moins attentif quand n'est pas dedans !
Valentine étrangement absent de la bagarre....
J'ai bien aimé cette épreuve, mais j'ai arrêté de la faire, voyant que je manquerais trop d'étape pour cause de vacances...
Mais je vous suis ...

Bravo Herve

Encore un nouveau podium bien entoure entre Frog et Droopy

Et merci pour la presentation de l'etape ...Astrid a de la concurrence

pour analyser la manche, à 23h nous etions collés avec Coq.
nous sommes partis pour la nuit au 145/vent, mais il y a eu un un incident non planifié par Coq et moi. Le vmg est passé à 148 à partir de 3 ou 4h du mat. (c'etait mon quart de sommeil, et surement celui de coq).

nous nous sommes donc retrouvé au moment de la bascule avec une perte equivalente de temps. Coq a perdu un peu plus, car il a tardé à se mettre au 148/vent. l'ecart devait etre autour de 0,3 milles
1 erreur partout, la balle au centre.

à la remontée, j'avais remarqué une côte déventée, j'ai donc choisi de faire 10 mn d' ouest en plus pour rester à bonne distance sur la remontée apres 8h ce matin. Celà n'etait pas necessaire avec l'avance de 0,3 mille, mais Droopy s'etait engagé aussi dans cette voie. Je ne pouvais pas me contenter de controler Coq. J'ai donc effectué 2 vac ouest apres avoir commencé ma montée.

Cette route était neamoins risquée, car meme si elle faisait gagner 0,2 mille sur la montée, ma position me mettait 1 milles au sud par rapport à Coq. Une bascule defavorable à 11H30 aurait pu tout changer.

Heureusement la bascule n'a été que légerement defavorable, ce qui m'a permis de pouvoir passez Droopy et Coq.

Bonnes vacances à tous

Je me rends compte que je felicite Herve mais j'oublie Frog et Droopy

Bravo a vous 3 !

Bravo aussi a Stephane pour sa belle 10 ieme place ainsi qu'a Herve ( Vostro ) 18ieme , Bernard ( Toul Braz ) 27 ieme et JF ( masamo ) 36 ieme !

Do! a écrit:J'ai bien aimé cette épreuve, mais j'ai arrêté de la faire, voyant que je manquerais trop d'étape pour cause de vacances...

Merci pour vos compliments.

Même sans faire le championnat, on peut aussi viser les victoires d'étape.
D'ailleurs, jusqu'à présent la plus belle a été celle que Lionel a gagnée. Il y avait toutes sorte de routes possibles, avec plein d'îles barrant la route à priori idéale. Ce n'était pas évident de s'en sortir.
Pour ce week-end, tu n'as pas perdu grand chose, le vent trop régulier n'a pas laissé de choix, mais avec une autre météo elle t'aurais plu. Le passage entre les deux îles aurait été pour toi.

Frog m'avais dit qu'il manquerait quelques courses sur la seconde partie du championnat. De mon coté, j'en manquerais au moins 2 pendant le mois d'août.
Il y aura donc des places à prendre...

PEROU DECOUVERTE a écrit:Et merci pour la presentation de l'etape ...Astrid a de la concurrence

Pour la présentation, j'ai eu la chance de voyager dans cette partie peu connue du monde. D'ailleurs, je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner.
Seul problème, le temps et l'argent. Vu la distance et l'absence de concurrence sur les vols, le prix d'un tel voyage est tout de suite très élevé.
Ce ne sera donc pas pour tout de suite, surtout qu'il y a d'autres pays qui mériteraient un voyage. Par exemple du coté de l'Amérique de sud...

frogeater a écrit:pour analyser la manche, à 23h nous etions collés avec Coq.
nous sommes partis pour la nuit au 145/vent, mais il y a eu un un incident non planifié par Coq et moi. Le vmg est passé à 148 à partir de 3 ou 4h du mat. (c'etait mon quart de sommeil, et surement celui de coq).

nous nous sommes donc retrouvé au moment de la bascule avec une perte equivalente de temps. Coq a perdu un peu plus, car il a tardé à se mettre au 148/vent. l'ecart devait etre autour de 0,3 milles
1 erreur partout, la balle au centre.

à la remontée, j'avais remarqué une côte déventée, j'ai donc choisi de faire 10 mn d' ouest en plus pour rester à bonne distance sur la remontée apres 8h ce matin. Celà n'etait pas necessaire avec l'avance de 0,3 mille, mais Droopy s'etait engagé aussi dans cette voie. Je ne pouvais pas me contenter de controler Coq. J'ai donc effectué 2 vac ouest apres avoir commencé ma montée.

Cette route était neamoins risquée, car meme si elle faisait gagner 0,2 mille sur la montée, ma position me mettait 1 milles au sud par rapport à Coq. Une bascule defavorable à 11H30 aurait pu tout changer.

Heureusement la bascule n'a été que légerement defavorable, ce qui m'a permis de pouvoir passez Droopy et Coq.

Bonnes vacances à tous

merci frog pour cette analyse détaillée d'une victoire ,grace à toi ,je sais maintenant pourquoi je ne gagnerai jamais aucune course
Bon un aspro et au lit

masamo a écrit:

merci frog pour cette analyse détaillée d'une victoire ,grace à toi ,je sais maintenant pourquoi je ne gagnerai jamais aucune course
Bon un aspro et au lit

Mais quel menteur !!!!!
Si c'est pour qu'on te dise "mais si, tu vas en gagner une un jour", ben voilà, c'est dit !!!!!