Équateur - étape2 - Afrique-Sumatra

Deuxième étape de la course de l'Équateur, présentée par Hervé (Vostro).

Nous retrouverons ici un terrain que nous avons traversé du Sud au Nord lors de la Holly-Bolly. Cette fois, c'est d'ouest en est que nous traverserons.
Nous rencontrerons sans doute de nombreuses petoles sur notre route, le jeu consistera à prendre les moins violente.

VENEZ NOMBREUX SUR CETTE COURSE,
en cas de pétole, nous serons content de nous regrouper pour taper le cartons et boire des canons ensembles.

La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !

En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.

J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !

En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.

J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

je ne pense pas le faire car c'est le jour de mon anniversaire !

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !

En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.

J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

slt Hervé si tu veux je suis dispo,ça ne me pose pas de probleme...
ps : a tes risques et perils

sangil83 a écrit:

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !

En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.

J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

slt Hervé si tu veux je suis dispo,ça ne me pose pas de probleme...
ps : a tes risques et perils

On en reparle la semaine précédente.
Tout dépendra de la météo.
Merci d'avance.

coquelicot24 a écrit:

sangil83 a écrit:

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !

En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.

J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

slt Hervé si tu veux je suis dispo,ça ne me pose pas de probleme...
ps : a tes risques et perils

On en reparle la semaine précédente.
Tout dépendra de la météo.
Merci d'avance.

"No problemo"("terminator 1")je vais m'y inscrire aussi de tte facon !!

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !
En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.
J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

Bien que je ne sois guerre tenté pour vivre une énième Berezina indienne, je ferais normalement cette étape d'abord et surtout parce que c'est une course conçue par Hervé (v) et ensuite parce que j'ai fait la première. Mais il y a de fortes chances que j'en prenne le départ avec retard où que mon bateau jette l'ancre flottante quand le cap fixe de départ ne permettra plus de progresser.
Bref, Hervé, j'aurais bien joué le skipper stagiaire intérimaire de ton coursier des mers, mais je crains de ne pas être physiquement au port pour le coup de canon, ni même pour les 2 ou 3 jours qui suivent.

Frele-Esquif a écrit:

coquelicot24 a écrit:La course n'est pas encore partie, que je demande déjà un peu d'aide !
En effet, le choix du départ n'est pas très judicieux. Ce sera le week-end prolongé de l'Ascension.
S'il fait beau, j'irai sans doute faire un tour de 4 jours à vélo avec les enfants.
J'aurai donc besoin d'un skipper assistant pour me faire le départ.

Bien que je ne sois guerre tenté pour vivre une énième Berezina indienne, je ferais normalement cette étape d'abord et surtout parce que c'est une course conçue par Hervé (v) et ensuite parce que j'ai fait la première. Mais il y a de fortes chances que j'en prenne le départ avec retard où que mon bateau jette l'ancre flottante quand le cap fixe de départ ne permettra plus de progresser.
Bref, Hervé, j'aurais bien joué le skipper stagiaire intérimaire de ton coursier des mers, mais je crains de ne pas être physiquement au port pour le coup de canon, ni même pour les 2 ou 3 jours qui suivent.

PV, un conseil : en cas d'absence, mets un WP avec VMG (ou VBMG).
Comme ça, tu es sûr d'aller dans la bonne direction générale, sans risquer de jeter l'ancre.
Ensuite, on peut jouer plus fin encore en le décalant par exemple vers le Sud, pour essayer de sortir des petoles.
J'utilise souvent des WP très éloigné pour donner ma direction d'avance, mais sans chercher à arriver au WP. Dans ce cas, pour un départ direction Sud-est, je pourrais même mettre le WP au centre de l'Australie.
Ici, mon problème c'est qu'avec un départ le samedi soir, je n'aurais pas d'information météo crédible si je suis parti depuis le jeudi matin. Donc le choix de partir au Nord ou au Sud de l'équateur serait un coup de poker.
Mais pas de soucis : Gilles (S) s'est proposé et il fera de toute façon mieux qu'un WP aléatoire.
S'il pleut en Suisse tous le week-end, nous nous annulerons le tour en vélo. Dans ce cas, je serais disponible pour mon bateau et ceux des copains qui serait tout de même partis.

Départ imminent !
N'oubliez pas de vous inscrire à la course d'Hervé (V)

SU-PER!!! J'avais pas zoomer assez donc tout droit dans l'ile... et 30 min de pénalité 30!!

Oula, y en a déja qui ont pas vu les iles droit devant !!!!!

Thierry6267 a écrit:Oula, y en a déja qui ont pas vu les iles droit devant !!!!!

oui, dont 4 Revatua !!!

itchvan a écrit:

Thierry6267 a écrit:Oula, y en a déja qui ont pas vu les iles droit devant !!!!!

oui, dont 4 Revatua !!!

oui je dirais une bonne 40taine qui l'ont pas vu...

sangil83 a écrit:

itchvan a écrit:

Thierry6267 a écrit:Oula, y en a déja qui ont pas vu les iles droit devant !!!!!

oui, dont 4 Revatua !!!

oui je dirais une bonne 40taine qui l'ont pas vu...

En fait, je m'en suis rendu compte pas longtemps avant le départ, bien m'a prit de faire un zoom a 20,
pour la forme, et vu cette habitude sur VLM des départs derriére un tas de cailloux !!

Deux revatuas sont encore echoué au depart de la course,"toulbraz et frele esquif" ont peut rien faire pour eux??

toulbraz, je ne sais pas mais frele esquif n'est pas venu sur le forum depuis un bon moment sans nous prévenir, on espere tous que c'est pas grave (si tu lis mon message)

Nous voilà reparti dans une contrée par franchement calme !

Mais j'ai trouvé une escorte adaptée pour Banaster...



Et en plus, il vire presque aussi vite que moi !

Je suis en course aussi avec : Tubisrecords pour l'instant en 4ème position, avis au poursuivant...

Tubis a écrit:Je suis en course aussi avec : Tubisrecords pour l'instant en 4ème position, avis au poursuivant...

Oui, le poursuivant : c'est moi ! Je suis 5ème.


P.S. Je t'ai envoyé un message privé !

j'étais 2° hier ....

cedric-971 a écrit:j'étais 2° hier ....

j'ai mené un moment, maintenant je rentre tranquille à la maison.
Un quart d'heure de gloire est un quart d'heure de gloire

Moi aussi je dégringole au classement.

Ce n'est pas très étonnant je suis parti sans étudier la météo. Je prends comme ça viens, avec un ou deux contrôles rapides par jour. Les dernières régates m'avaient épuisé, je participe donc sans stress, juste pour assuré un classement moyen.
Je serai sans doute plus concentré pour troisième étape, à travers les îles de l'Indonésie. Une région que j'apprécie pour l'avoir parcourue en vrai (mais sur terre) et pour sa météo qui nous réserve toujours des surprises.

On ne sais pas encore qui sera le vainqueur de cette deuxième manche.
Ce qui est sûr, c'est que la bonne stratégie se trouvait au Nord en redescendant le long de la côte de Sumatra.

Comme toujours, maintenant cela parait évident, mais il y a une dizaine de jours cela l'était nettement moins. Ce petit vent de côte était-il prévisible à long terme ?

J'ai pris cette course à la légère (ce n'est pas mon habitude) et je finirais assez loin.
Absent une partie du temps, j'ai très peu analyser la météo à long terme. Or c'est celle-ci qui permet de gagner et c'est même une expérience saisonnière de la météo mondiale qui est nécessaire pour définir la stratégie, car les 7 jours des grib sont insuffisant pour se faire une idée perso ou pour faire tourner un routeur.
Dans ces conditions, je pense que le vainqueur ne peut-être qu'un tout grand vainqueur. Ne manquez pas le rush final !

moi aussi, je n'ai pas la course !!! (VBVMG depuis le début, c'est juste pour mon point)

Je devrais être immobilisé pour au moins 24h00...

vent : 0.84 vitesse 0.97

Super, j'avance plus vite que le vent !

A mon avis, Cedric, même en ayant laissé ton voilier en VBVMG depuis le départ, tu devrais finir devant moi.