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Jeudi et Vendredi ont été des journées un peu pénibles pour moi. Pas de possibilité de connexion durant la journée et surtout un vent légèrement réduit.
Par contre depuis ce matin j'ai atteint les vents du sud bien orienté qui me mèneront vers le Cap Horn. Attention tout de même, ils risquent de devenir trop fort, comme quoi il y a toujours une raison pour être mécontent.
En attendant avec une vitesse de 25 nœuds je regagne un à un tous les rangs perdus ces derniers jours.
L'un des prochains devrait être Gilles (gil49103) que je devrais "avaler" durant l'après-midi.

J'espère retrouver une place dans le Top20 au Cap Horn. Pas sûr que j'y arrive, tout dépendra de l'arrivée de la perturbation trop violente qui m'arrive dessus et du vent qu'auront mes adversaires. Mais je ne devrais pas en être loin. Par contre, le Top10 est depuis quelques jours dans les bons courants et je n'envisage pas pour l'instant de me rapprocher d'eux. Espérons qu'une pétole les arrêtera dans l'Océan Indien..

j'ai abandonné, j'en avais marre, je n'arrivait plus a gérer mon bateau ....

Grâce à ma position j'ai récupéré presque 20 places depuis ce matin. C'était celles que j'avais perdues durant les journées de jeudi et vendredi, mais tout de même, c'est encourageant.

Par contre, si je n'ai aucune pétole en vue, mon problème, ce sont ces vent à 45 noeuds qui m'arrivent dessus par derrière.
J'ai bien envisagé de me détourner au nord pour les éviter, mais ce n'était pas bon non-plus. Je fais donc le forcing pour essayer de passer avant qu'ils arrivent mais cela semble perdu d'avance. Le chemin est trop long et ils arrivent trop vite. Bon, je vais faire avec ça. Même à 45 noeuds de vents, on peut encore imaginer avoir une vitesse de 15 noeuds. Ce n'est donc pas si mal, ...sauf que pendant ce temps, mes adversaires seront en pleine vitesse. Je vais donc reperdre une partie de mes gains durant la nuit.
Par contre, je serais plus au Sud et donc la route sera plus courte jusqu'à la porte de glace. Je risque de faire l'ascenseur dans le classement.

bon, le Horn est passé, maintenant c 'est l'Atlantique et après une étude approfondie de la météo ,et consultation de mon routeur préféré (c'est moi), je vais passer au Nord des iles sandwich pour atteindre l' ice gate à son extremite ouest
on verra bien

itchvan a écrit:bon, le Horn est passé, maintenant c 'est l'Atlantique et après une étude approfondie de la météo ,et consultation de mon routeur préféré (c'est moi), je vais passer au Nord des iles sandwich pour atteindre l' ice gate à son extremite ouest
on verra bien

En effet, il semble que tout a changé durant ces dernière 36 heures.
Mon projet de passer dans la moitié Sud de la balise, puis largement au Sud de la Géorgie n'est plus envisageable.
Je suis donc tout près des côtes chiliennes et argentines. en train de me diriger vers le Nord. J'ai donc perdu tout l'avantage de ma position au Sud.
Le passage sera sans doute au Nord de la Géorgie, bien que tout puisse changer encore une fois.
Mon problème, c'est que j'aurais peu de surveillance demain et en tout cas pas le temps d'étudier une nouvelle route en cas de modification de météo.

L'avantage de ces changements montrent que le routage automatique n'est pas plus parfait que le pifomètre humain.
Reste que pour bien réussir, il faut être présent à chaque MAJ et prendre le temps d'étudier la météo sur toute la longueur du trajet. Un routeur risque donc d'être non seulement plus précis, mais surtout plus rapide dans le choix de la direction à prendre.

MAJ catastrophique.
Mon pifomètre n'a pas fonctionné du tout.
Seul réconfort, je pense qu'un routeur n'aurait pas fait mieux !

Si on regarde la tête de la course, on voit que les premiers s'échappent. Le trio de tête a une avance confortable, avec des positions sans doute établie pour quelques jours.
Par contre, il y a un regroupement pour la 9ème place. Comme le vent va arriver de derrière, ce phénomème va encore s'amplifier. Les 8 premiers sont passés à travers les mauvaise conditions et les suivant ont été bloqués.

Il faudra une grosse petole dans l'Océan Indien pour permettre un regroupement. Mais il ne faut pas perdre espoir, la course n'est pas finie, même si des options semblent prises sur le classement final.

coquelicot24 a écrit:Si on regarde la tête de la course, on voit que les premiers s'échappent. Le trio de tête a une avance confortable, avec des positions sans doute établie pour quelques jours.
Par contre, il y a un regroupement pour la 9ème place. Comme le vent va arriver de derrière, ce phénomème va encore s'amplifier. Les 8 premiers sont passés à travers les mauvaise conditions et les suivant ont été bloqués.

Il faudra une grosse petole dans l'Océan Indien pour permettre un regroupement. Mais il ne faut pas perdre espoir, la course n'est pas finie, même si des options semblent prises sur le classement final.

Vu de l'arrière (mais vraiment de l'arrière), nous avons une préoccupation majeure.... que les premiers ne fassent pas une trace trop marquée qui laisse des remous trop forts. On n'aime pas être ballotés.

Pour la 1ère fois de la course, je viens de rentrer dans le top top top ......... top200
Je précise que je suis reparti 48h05' après le départ initial.
Je suis en conversation avec la latitude 60°, je vise un wp situé à 59°59'5'', longitude 54°53'26", pour remonter vers la porte, balise ouest.
Je serais fixé sur mon classement lorsque j'aurais dépassé ce point.

vostro a écrit:Pour la 1ère fois de la course, je viens de rentrer dans le top top top ......... top200
Je précise que je suis reparti 48h05' après le départ initial.
Je suis en conversation avec la latitude 60°, je vise un wp situé à 59°59'5'', longitude 54°53'26", pour remonter vers la porte, balise ouest.
Je serais fixé sur mon classement lorsque j'aurais dépassé ce point.

Le Top 200 aujourd'hui, demain le Top150, après-demain le Top100, lundi le Top50 (c'est Marc Toesca, n'est-ce pas Philippe ?), mardi le Top10 et mercredi.... Champagne à Bollywood ?
Progression logique pour une star du team Revatua.
Hervé, confirmes moi que tu es bien parti d'ici:
Blague à part, vu ta latitude actuelle, il y a de la remontée au classement dans l'air

Un petit point sur le classement des membres du forum (st bart express arbore le fanion mais je ne sais pas qui c'est)
J'espère n'avoir oublié personne.

Bon vents à tous.

saint barth express, c'est masamo je crois !!

cedric-971 a écrit:saint barth express, c'est masamo je crois !!

OK

salut
tous les routeurs disent cap à l'est
Avec un grib à 7 jours, le pb c'est que les logiciels
refusent de passer l'équateur; c'est tellement pénalisant
qd je voit le pétole des deux cotes de l'équateur,
le classement risque d'être bouleversé.

gil49101 a écrit:salut
tous les routeurs disent cap à l'est
Avec un grib à 7 jours, le pb c'est que les logiciels
refusent de passer l'équateur; c'est tellement pénalisant
qd je voit le pétole des deux cotes de l'équateur,
le classement risque d'être bouleversé.

C'est la prime aux navigateurs sans logiciels de routage

Le classement du jour:

Frele-Esquif a écrit:Le classement du jour:

plus une image des membres du forum et le 1er !!

PS : les traces, c'est normale, je ne savais pas comment les enlever mais ça vous montre les autres concurents !!
PPS : vous me dites si j'ai oublié quelqu'un !


au fait, JP, tu peux supprimmer le sondage, ça doit enquiquiner tout le monde, moi en 1er!!

cedric-971 a écrit:
plus une image des membres du forum et le 1er !!
PS : les traces, c'est normale, je ne savais pas comment les enlever mais ça vous montre les autres concurents !!
PPS : vous me dites si j'ai oublié quelqu'un !

Cédric

la photo du jour :

PS : les traces ne sont pas exactes, elles font ligne droite depuis la derniere fois que j'ai ouvert le fichier (hier) !!
PPS : sans les traces de tous les concurents, juste celles des membres !! (parce que sinon, y en a trop !!)

Après les grands surfs à plus de 23Nds, les grandes manoeuvres commencent pour la remontée vers l'arrivée.
Bon courage et bons vents.

Merci Paul-Vincent pour ce classement.
On voit qu'à part Tigarou qui a vraiment réussi un super coup, le classement est très serré.
La météo qui est devant nous n'est pas facile à interpréter. De gros bouleversement de classement sont à prévoir. Avec ma position Sud-Est, j'ai relativement confiance pour la suite. J'espère faire partie des gagnants de ces prochaines heures. Mais rien n'est dit. Il faut encore que je contourne une pétole par l'Est et je ne dois pas prendre de retard car sinon je me trouverai en plein dedans.

photo :

Re...re.....re.... Cédric