VLM Challenge - Tour du Monde

Spécial pour Myriam et l'usage des WP/VMG/Ortho.
Illustration de la trop grande confiance dans la programmation.
Voici ce qui arrive en ce moment à Hrv à la bouée nord (cétait la même chose tout à l'heure pour Clint et Gilles de Rais)

En plus, il est reparti.... sans valider la bouée. Perte sèche plus de 3 heures (il faisait déjà le yoyo à 8h00 ce matin) et au moins 80nm.... à condition qu'il rebrousse chemin maintenant, sinon..... !

Frele-Esquif a écrit:Spécial pour Myriam et l'usage des WP/VMG/Ortho.
Illustration de la trop grande confiance dans la programmation.

Eh oui, la plus grande technique sans un être humain derrière ne vaut pas grand chose...
Comme je ne me suis pas lancée encore dans tout ça, je ne risque rien... pour l'instant, je m'amuse avec le régulateur d'allure...

eladhu21 a écrit:

Frele-Esquif a écrit:Spécial pour Myriam et l'usage des WP/VMG/Ortho.
Illustration de la trop grande confiance dans la programmation.

Eh oui, la plus grande technique sans un être humain derrière ne vaut pas grand chose...
Comme je ne me suis pas lancée encore dans tout ça, je ne risque rien... pour l'instant, je m'amuse avec le régulateur d'allure...

Attention aussi pour ceux qui passeront la bouée Nord. Je viens de m'appercevoir d'un leger bug qui peut avoir des conséquences importantes
Sous pilote ortho et WP bouée.... vous passerez à 0.1nm au nord de la bouée. Donc quand vous y serez, soit il faut mettre la latitude -9.99, soit cap fixe légèrement en dessous, soit rester à la barre.

Routes à 7 jours pour ceux qui passent la bouée Nord avec des fichiers Grib de 0h00. les prochains ne seront disponibles que vers 14h00.



Superbe Paul Vincent ton illustration de la VMG à ne pas appliquer sans arrêt. Il faut conserver ce cas d'école.

Je ne vois pas ce qui vous dérange dans cette approche en VMG. Les vents étant face au but, il est normal que la VMG fasse des virements successifs, un grand bord tribord puis un grand bord bâbord feraient parcourir la même distance, à moins de profiter des variations du vent bien entendu.

A Banaster : ne prend pas la peine de sortir une miaroute pour moi, tu sais que j'ai tout (ou presque lol) ce qu'il me faut ! (D'ailleurs la dernière miaroute de ce matin était plus longue que la VMG !)

Bonne journée à tous

Banaster a écrit:Routes à 7 jours pour ceux qui passent la bouée Nord avec des fichiers Grib de 0h00. les prochains ne seront disponibles que vers 14h00.

Superbe Paul Vincent ton illustration de la VMG à ne pas appliquer sans arrêt. Il faut conserver ce cas d'école.

Merci pour ton routage. Je me suis mis au cap fixe 243° pendant une petite heure à vitesse maxi et je me calerai sur ta route optimum.
Dès que j'ai vu ce qui se passait pour Hrv, inutile de te dire que j'ai fait une captude d'écran, tellement l'illustration était évidente . A mettre dans le futur sujet sur les outils pour lesquels tes didactitiels sont parfaits.
D'ailleurs, le pauvre Hrv a dû comprendre ce qui s'est passé et... n'a plus confiance dans la gestion des WP. Pour preuve, il a fait demi-tour, a passé la ligne et.... continue vers l'Est... faute d'avoir mis un WP avec cap programmé pour reprendre la route normale.

joshua74 a écrit:Je ne vois pas ce qui vous dérange dans cette approche en VMG. Les vents étant face au but, il est normal que la VMG fasse des virements successifs, un grand bord tribord puis un grand bord bâbord feraient parcourir la même distance, à moins de profiter des variations du vent bien entendu.

A Banaster : ne prend pas la peine de sortir une miaroute pour moi, tu sais que j'ai tout (ou presque lol) ce qu'il me faut ! (D'ailleurs la dernière miaroute de ce matin était plus longue que la VMG !)

Bonne journée à tous

Tout à fait d'accord avec toi en théorie informatique. C'est simplement une constatation effectuée maintenant sur plusieurs courses par plusieurs joueurs (VLM aurait-il intégré un temps de virements de bords ? ce serait extra et plus proche de la réalité.)
Et tu vois, Miaroute n'est pas du tout à suivre à la lettre.

joshua74 a écrit:Je ne vois pas ce qui vous dérange dans cette approche en VMG. Les vents étant face au but, il est normal que la VMG fasse des virements successifs, un grand bord tribord puis un grand bord bâbord feraient parcourir la même distance, à moins de profiter des variations du vent bien entendu.

Ce n'est pas l'approche elle-même avec ces bords successifs qui est en cause (je m'en sers très souvent), c'est la trop grande confiance qu'il ne faut pas avoir dans la VMG quand on arrive sur un WP aussi proche de la balise. Je me suis déjà fait avoir sur la 2ème manche de la Figaro avec un virement au WP et cap programmé qui est passé à tribord de la balise et non à babord comme prévu. D'ailleurs, si je n'avais pas été à la barre tout à l'heure pour le passage de la bouée nord de ste-hélène, il m'arrivait exactement la même chose. A moins 0.1nm de mon WP, le cap s'est mis sur la valeur programmée et j'aurais eu la même mésaventure que Hrv si je n'avais pas eu la chance de rattraper le coup avant le rafraichissement suivant.

Commentaires courts, faute de temps.
Les 4 premiers du forum ont passé la balise. Je mettrais la stat de passage de la ligne Ste Hélène un peu plus tard.

A Frêle-Esquif : Je ne sais pas comment était programmé Hrv, mais s'il n'avait pas mis un WP derrière la marque de passage, je pense que le pilototo a fait comme d'habitude, il a viré une longueur avant cette bouée qui devait être considérée comme un WP.

D'ailleurs je ne comprends pas vraiment pourquoi le pilototo vire avant d'avoir atteint son WP, c'est un peu curieux.

Je suis pas certain d'être très clair et encore moins d'avoir raison mais dans ce cas de figure, je mettrais un wp quelques miles derrière la marque, où encore mieux, je m'arrangerais pour passer la bouée en cap direct ou sous régulateur en m'étant positionné au-delà de la marque les heures précédentes.

P.S. Edit : je crois que je viens de comprendre que le fouillis de traits rouge représente la trajectoire du bateau devant la marque ! En effect c'est pas triste...

Je n'ai plus les images insérées dans les posts (de Gilles et Paul-Vincent essentiellement) mais un cadre vide avec une croix rouge en haut à gauche... quelqu'un a-t-il une explication à cela?
Cela ne m'empêche pas de naviguer mais j'aimerais bien les retrouver...

eladhu21 a écrit:Je n'ai plus les images insérées dans les posts (de Gilles et Paul-Vincent essentiellement) mais un cadre vide avec une croix rouge en haut à gauche... quelqu'un a-t-il une explication à cela?
Cela ne m'empêche pas de naviguer mais j'aimerais bien les retrouver...

Hola a tout le forum

Je confirme , pareil pour moi

Idem plus aucune image

eladhu21 a écrit:Je n'ai plus les images insérées dans les posts (de Gilles et Paul-Vincent essentiellement) mais un cadre vide avec une croix rouge en haut à gauche... quelqu'un a-t-il une explication à cela?
Cela ne m'empêche pas de naviguer mais j'aimerais bien les retrouver...

Ben la même chose pour moi, sauf que je n'ai même pas la croix rouge.
A coup sur cela vient de serving.com qui stocke les images.
Je fais un test avec un autre serveur (ptp-images.com) en remettant le pointage de 11h00 aujourd'hui. Fites moi si ça marche:

Frele-Esquif a écrit:
Ben la même chose pour moi, sauf que je n'ai même pas la croix rouge.
A coup sur cela vient de serving.com qui stocke les images.
Je fais un test avec un autre serveur (ptp-images.com) en remettant le pointage de 11h00 aujourd'hui. Fites moi si ça marche:

J'ai l'image en petit et je peux l'ouvrir.

eladhu21 a écrit:
J'ai l'image en petit et je peux l'ouvrir.

Bon OK. Tant que le reste ne fonctionne plus (le lien image existe toujours, mais n'affiche rien ), on peut se servir de ce serveur (adresse: http://www.ptp-images.com/)

Je viens de lire les posts de la page 70 et l'image ne s'affichait pas; maintenant elle apparait en miniature et peut être ouverte en cliquant dessus.

Bonjour,
Je suis de retour dans la civilisation après un trek de 8 jours dans les montagnes du Taurus (Turquie), sans électricité ni confort, mais avec de splendides paysages.
Merci à tous ceux qui ont fait avancé mon bateau durant cette période.
Je suis à Istanbul et je ne rentrerai que demain à la maison. Continuez donc encore quelques heures, je reprendrai sans doute les commandes dans la soirée de dimanche.

P.S. : Pas encore eu le temps de lire tous vos commentaires, je le ferai un peu plus tard.

coquelicot24 a écrit:Bonjour,
Je suis de retour dans la civilisation après un trek de 8 jours dans les montagnes du Taurus (Turquie), sans électricité ni confort, mais avec de splendides paysages.
Merci à tous ceux qui ont fait avancé mon bateau durant cette période.
Je suis à Istanbul et je ne rentrerai que demain à la maison. Continuez donc encore quelques heures, je reprendrai sans doute les commandes dans la soirée de dimanche.

P.S. : Pas encore eu le temps de lire tous vos commentaires, je le ferai un peu plus tard.

Content d'avoir de tes nouvelles

J'espere que tu nous a ramener pleins de photos

A demain et ne t'en fait pas pour ton bateau on essaye de faire au mieux

moth europe a écrit:Je viens de lire les posts de la page 70 et l'image ne s'affichait pas; maintenant elle apparait en miniature et peut être ouverte en cliquant dessus.

Tu as de la chance. Moi je n'ai toujours rien.
J'espère qu'il ne s'agit que d'un problème passager de maintenance (le 15 août c'est plus facile à faire car il y a moins d'utilisateurs... en principe)

Frele-Esquif a écrit:
Tu as de la chance. Moi je n'ai toujours rien.

je fais un test en la copiant et en la renvoyant.

[img][/img]

De mon côté j'arrive à insérer les images sur les posts avec servimg.com

Toujours rien du tout pour moi pour poster en revanche l'image envoyée par Stéphane est bien là.

PEROU DECOUVERTE a écrit:Content d'avoir de tes nouvelles

J'espere que tu nous a ramener pleins de photos

A demain et ne t'en fait pas pour ton bateau on essaye de faire au mieux

Je mettrai des photos sur mon site perso dès que j'aurais du temps pour les trier. J'en ai au moins 600 (heureusement la moitié est franchement mauvaise et pourra être éliminée sans arrières pensées. Pour les autres, le tri sera plus délicat.
Voici déjà l'équipe au sommet du Mont Emler (3700m) :

Corentin, Coquelicot et Oyer24 (le premier n'est pas encore sur le forum)

coquelicot24 a écrit:

PEROU DECOUVERTE a écrit:Content d'avoir de tes nouvelles

J'espere que tu nous a ramener pleins de photos

A demain et ne t'en fait pas pour ton bateau on essaye de faire au mieux

Je mettrai des photos sur mon site perso dès que j'aurais du temps pour les trier. J'en ai au moins 600 (heureusement la moitié est franchement mauvaise et pourra être éliminée sans arrières pensées. Pour les autres, le tri sera plus délicat.
Voici déjà l'équipe au sommet du Mont Emler (3700m) :

Corentin, Coquelicot et Oyer24 (le premier n'est pas encore sur le forum)

C'est quand que tu viens faire le MISTI

J'espere que tu a plusieurs PC a la maison...car si toute la famille se met aux regattes ca va devenir polemique entre vous 8)