VLM... Normandy Channel Race

Bateau: Class 40
VAC: 5 minutes
Duree estimee: 4 jours
Depart a 17h00 CET (15h00 GMT) le Dimanche 02 Septembre 2012

Concernant Tuskar Rock, je suis certain d'avoir passé la ligne dans le sens nord - sud la première fois, mais la ligne n'a pas changé de couleur.
Dans le doute, j'ai fait demi tour pour re-passer Tuskar Rock ( ).
C'est fait et la ligne est toujours de la même couleur !

J'attends de voir si mon classement régresse.
Si c'est le cas, j'abandonne la course !

MJedi a écrit:Concernant Tuskar Rock, je suis certain d'avoir passé la ligne dans le sens nord - sud la première fois, mais la ligne n'a pas changé de couleur.
Dans le doute, j'ai fait demi tour pour re-passer Tuskar Rock ( ).
C'est fait et la ligne est toujours de la même couleur !

J'attends de voir si mon classement régresse.
Si c'est le cas, j'abandonne la course !

Mon classement régresse, mais ce n'est pas significatif !
Il est hors de question que je refasse demi-tour.

Normalement, une balise validée, la ligne devient jaune.
Ce n'est pas le cas en ce qui me concerne.
Est ce que cela viens du fait que les deux fois, j'ai passé une première fois la ligne dans le sens sud-nord puis retraversé cette ligne dans le sens nord sud ( et j'ai fait attention au temps d'une vacation) ?

Mon passage n'a pas été validé, des bateaux situés derrière moi sont classés devant moi.
Bye !

Bonsoir MJedi.

Après ton 2ème franchissement, il fallait repasser au dessus de la porte en la laissant à babord ...
Un lien pour les franchissements des portes => wiki vlm : passages des portes

A plus. Hervé

vostro a écrit:Bonsoir MJedi.

Après ton 2ème franchissement, il fallait repasser au dessus de la porte en la laissant à babord ...
Un lien pour les franchissements des portes => wiki vlm : passages des portes

A plus. Hervé

OK, je ne connaissais pas cette subtilité.
Du fait qu'il n'y avait pas de sens "interdit de passer la porte en sens inverse", je pensais pouvoir faire un "touch and down"

Trop tard, j'ai quitté la course, mais je la continue sur SailOnLine.