THE 777 RACE ETAPE 6

avant dernière étape, sans WP, départ a Istanbul et arrivée a Alexandrie ....

Laperousse a écrit:Laperousse

Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


La nouvelle étape est déjà en ligne et elle est comme d'hab .............. toute gentillette .

- Un départ en début de soirée

- Un passage de goulet en plein milieu de nuit

- Quelques cailloux pour rire

- Mais quel bonheur cette arrivée sur Alexandrie, à la nuit tombante.

J'espère que vous allez adorer cette étape. Lundi un post plus complet avec quelques révélations :rolleyes:

Suis pas pres d'arriver :

Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

La minute d'avant c'etait plus de 9000 jours

Dommage j'ai pas fait attention avant....

PEROU DECOUVERTE a écrit:Suis pas pres d'arriver :

Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

La minute d'avant c'etait plus de 9000 jours

Dommage j'ai pas fait attention avant....

!!!!!

cedric-971 a écrit:

PEROU DECOUVERTE a écrit:Suis pas pres d'arriver :

Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

La minute d'avant c'etait plus de 9000 jours

Dommage j'ai pas fait attention avant....

!!!!!

Je n'ai pas prevus assez de provisions

PEROU DECOUVERTE a écrit:Suis pas pres d'arriver :

Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

La minute d'avant c'etait plus de 9000 jours

Dommage j'ai pas fait attention avant....

pas de probleme dans 8 ou 9 ans tu sera encore vivant et en pleine forme .... le SEUL gros probleme c'est pour l'avitaillement !!! pour une durée pareille faut un cargo juste derrière qui fait la route avec toi ...

Bon tu nous appelles quand tu arrives...... bon courage.....

PEROU DECOUVERTE a écrit:Suis pas pres d'arriver :
Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

Je ne savais pas qu'il y avait autant de bistrots sur cette route.

PEROU DECOUVERTE a écrit:Suis pas pres d'arriver :

Arrivée prévue : 2018-08-12 20:21:39 ( 3112j, 23h,17m,51s. )

Au moins tu est précis !
...à la seconde près sur 8 ans.

Avec toi au moins, on n'aura pas le problème qu'ont les astrophysiciens parce que des photos sont arrivés trop tôt de 9 secondes, ...après un trajet de 14 milliard d'années !

Bonsoir tout le monde ..
Pas facile ce début d'étape,bref je me suis mis en vbmg vers wp au nord et a l'entrée des dardanelles,puis cap fixe 229.9° ,je regrette de ne pas pouvoir faire ce satané passage en une fois mais c'est comme ça,si vous avez le temps cette nuit, venez donc me rejoindre et boire votre petit café ou ce que vous voulez d'ailleurs a bord de ma barque vous serez les bienvenues....

sangil83 a écrit:Bonsoir tout le monde ..
Pas facile ce début d'étape,bref je me suis mis en vbmg vers wp au nord et a l'entrée des dardanelles,puis cap fixe 229.9° ,je regrette de ne pas pouvoir faire ce satané passage en une fois mais c'est comme ça,si vous avez le temps cette nuit, venez donc me rejoindre et boire votre petit café ou ce que vous voulez d'ailleurs a bord de ma barque vous serez les bienvenues....

Un WP aux coordonnées 40.422, 26.735 et cap @WPH de 228° devrait te permettre d'attendre demain matin.

Si tu ne passes pas en ligne directe, tu peux mettre le pilototo.
Ce qui donnerait par exemple ceci pour une prog à minuit (23hGMT) et un mode ortho (VBVMG sera pareil).



Si tu veux mettre plus tard, ajoute 3600 par heure sur le grand chiffre indigeste du temps.

Par contre, c'est difficile d'accéder jusqu'au passage le plus étroit et encore plus de le franchir. Mais avec cette programmation simple, on peut en être très près. Il faudra reprendre à la main au réveil, mais au moins si on a franchi la moitié du passage c'est bien.
Dans ce genre de situation, si on doit s'échouer, au moins que se soit après avoir fait une bonne partie de la route.

Poup vient de nous faire un beau Z

Z comme "zorro"... ...euh la ca doit etre plutot "Zut" a mon avis

Pour ceux qui veulent mettre un pilototo pour la matinée. Voici une proposition (sans garantie) :

1) Placer en ordre direct sur l'interface VLM ou TCV le premier WP : 40.401,26.701 avec cap 226°
2) évaluez votre heure d'arrivée à ce WP (pour moi 7h40 - France)
3) ajoutez 1h30 (pour moi 9h10)
4) convertissez en heure GMT, donc retranchez 1h (pour moi 8h10-GMT)
5) sur le pilototo il faut donner l'heure en seconde depuis 1970. Le petit calendrier à droite de la colonne Epoch Time fait le calcul, mais ce n'est pas tout à fait au point. Sinon, il faut entrer le chiffre à la main. Je le fait en partant de la date actuel et en tâtonnant.
Pour moi 8h10 GMT donnent 1265184600. Vous pouvez aussi partir de là et additionner ou retrancher le nombre de seconde d'écart par rapport à ma position. 300 secondes font 5 minutes. Il n'est pas nécessaire d'être plus précis puisque votre axe est presque parallèle avec ce point.
6) le vent sera peut-être un peu trop de derrière. Avec ce bateau ce n'est pas très grave. Pour assurer le coup : mettez le mode ortho , l'heure calculée en 5 et le WP : 40.195,26.377@179
Votre bateau se présentera à l'entrée du goulet et tournera automatiquement pour le prendre.
7) Après c'est plus délicat. Il faut commander l'ordre suivant pour qu'il s'active durant le passage du goulet. C'est court, on a peu de marge. Le WP sera placé à la sortie du goulet avec l'angle dirigé vers la sortie. Celui-ci va bien : 40.127,26.381@234
Utilisez une nouvelle fois le mode ortho pour éviter les zigzags et placer l'heure.
Pour l'heure, j'évaluerais à celle du point 1 à laquelle on ajouterait 2h45 à 3h (peut-être même plus). On a très peu de marge, donc il serait préférable de se connecter une fois dans la matinée pour refaire cette évaluation et mettre une heure plus correcte. Il est facile de faire une prédiction une heure avant, mais très difficile avec 3-4 heures d'avance. Il faut aussi éviter d'avoir une MAJ entre l'évaluation et l'exécution, car dans ce cas c'est très peu précis.
Donc connectez-vous à 10h30 pour refaire le calcul.

Tout le monde annoncait le passage de nuit...en fait il se feras de jour pour les europeens et de nuit pour moi...ni cedric , ni droopy ne participent a la course...je ne sais pas combien de skippers sont dans le meme cas que moi...je n'ai pas le choix je vais etre oblige de faire nuit blanche sur ce coup la si je veut faire une place...pour d'autres l'inconvenient est qu'ils travaillent , bien qu'a l'aller j'avais ete etonne du faible nombre des echoues durant ce passage...

Herve , on est pas trop mal places je trouve ...faut qu'on ressorte des Dardenelles dans le top 10 ou 15 et on pourras esperer un bon classement final..... enfin, j'espere!

PEROU DECOUVERTE a écrit:Tout le monde annoncait le passage de nuit...en fait il se feras de jour pour les europeens et de nuit pour moi...ni cedric , ni droopy ne participent a la course...je ne sais pas combien de skippers sont dans le meme cas que moi...je n'ai pas le choix je vais etre oblige de faire nuit blanche sur ce coup la si je veut faire une place...pour d'autres l'inconvenient est qu'ils travaillent , bien qu'a l'aller j'avais ete etonne du faible nombre des echoues durant ce passage...

Herve , on est pas trop mal places je trouve ...faut qu'on ressorte des Dardenelles dans le top 10 ou 15 et on pourras esperer un bon classement final..... enfin, j'espere!

Pour ceux qui seront au travail, j'ai mis ci-dessus un mode d'emploi pour faire un pilototo qui passe.
Je serai très disponible demain matin. n'hésitez pas à me faire vérifier votre programmation en particulier la dernière partie qui se déroulera après la MAJ de la matinée.

Bien sûr pour finir dans le Top10 à la sortie, il faudra "travailler" un peu plus pour éviter d'avoir le vent de dos. Mais au moins, vous ne devez pas vous échouer.

Stephane , c'est moi qui vient de te tourner...j'ai cru que t'etais absent..

Oooops, ai raté le départ...
Je vous souhaite à tous une bonne course...
Dommage, aurai bien suivi les cours de passage des Dardanelles...

Bon vent à vous tous

Finalement, pour ceux qui se lève maintenant, un seul WP jusqu'au passage étroit suffit.
Ça vous devez savoir faire !
Durant le court trajet dans le passage le plus étroit, il faudra mettre un second WP avec l'angle vers la sortie. La seule difficulté pour le programmer c'est de déterminer l'heure. La durée de se segment est d'environ une demi-heure, c'est la marge possible. Si vous passez l'ordre trop tôt, vous vous échouez avant le passage étroit. Si l'ordre est trop tardif, vous vous échouer après.
Je veux bien assurer une surveillance, mais pas un contrôle total. Faîtes une programtion et envoyez moi l'heure de passage pour que je vérifie un peu avant si tout est en ordre. Ce sera un bon exercice.

Voici la programmation pour Olivier. Le vilain est parti au collège sans la faire, j'ai dû la programmer moi-même. Je vérifierai à 10h30 si l'heure prévu pour le second ordre est bonne (10h GMT = 11h France).

P.S. J'ai coupé la colonne "status" sur l'image que le tableau soit bien visible. Ne vous inquiétez pas si c'est légèrement différent chez vous.

Merci Hervé pour ces précieuses indication, absent toute la matinée, j'ai fait la programmation conseillée, je devrait y être vers 10h45

Bonne journée

Chantereyne a écrit:Merci Hervé pour ces précieuses indication, absent toute la matinée, j'ai fait la programmation conseillée, je devrait y être vers 10h45

Bonne journée

J'ai repéré ton bateau parmi la flotte. C'est un rouge un peu derrière moi et Olivier. Je vérifie que tout se passe bien à ton bord.

coquelicot24 a écrit:

Chantereyne a écrit:Merci Hervé pour ces précieuses indication, absent toute la matinée, j'ai fait la programmation conseillée, je devrait y être vers 10h45

Bonne journée

J'ai repéré ton bateau parmi la flotte. C'est un rouge un peu derrière moi et Olivier. Je vérifie que tout se passe bien à ton bord.

J'ai amélioré un tout petit peu ta programmation en fonction de la MAJ.
WP déplacé un peu au Nord et mode VBVMG qui passait bien et plus vite vu la direction du vent.

Par contre espion n'a pas suivi mes conseils et s'est pris une plage.

Il vaut mieux rester quelques minutes dans une polaire défavorable plutôt que de prendre 15 minutes de Stop & Go.

Prochaine épreuve l'arrivée en Mer Égée. Profitez de la pause de midi pour me faire un beau tracé.

coquelicot24 a écrit:

coquelicot24 a écrit:

Chantereyne a écrit:Merci Hervé pour ces précieuses indication, absent toute la matinée, j'ai fait la programmation conseillée, je devrait y être vers 10h45

Bonne journée

J'ai repéré ton bateau parmi la flotte. C'est un rouge un peu derrière moi et Olivier. Je vérifie que tout se passe bien à ton bord.

J'ai amélioré un tout petit peu ta programmation en fonction de la MAJ.
WP déplacé un peu au Nord et mode VBVMG qui passait bien et plus vite vu la direction du vent.

Par contre espion n'a pas suivi mes conseils et s'est pris une plage.

Il vaut mieux rester quelques minutes dans une polaire défavorable plutôt que de prendre 15 minutes de Stop & Go.

Prochaine épreuve l'arrivée en Mer Égée. Profitez de la pause de midi pour me faire un beau tracé.

Gilles est absent...je l'ai sortis de la ...la il devrais etre tranquille un petit moment...

Stéphane :
J'ai modifié ta programmation. J'ai avancé l'heure. Était-ce un mélange France et GMT, à moins que tu sois allé plus vite que prévu.

PEROU DECOUVERTE a écrit:Stephane , c'est moi qui vient de te tourner...j'ai cru que t'etais absent..

Merci Philippe,
A cette heure je n'étais pas encore réveillé car il y avait une prog.
c'est ma première course de l'année après un mois absence pour cause de mutation professionnelle dans un coin où je n'ai que ma clé 3G+, mais j'ai des pertes de connexion et le week-end c'est un peu court pour une course.

coquelicot24 a écrit:Stéphane :
J'ai modifié ta programmation. J'ai avancé l'heure. Était-ce un mélange France et GMT, à moins que tu sois allé plus vite que prévu.

Merci Hervé,
je ne sais pas car je n'étais pas aux commandes. peut-être la 2e solution.