VLM... La route Boréale n°1 - passage du Nord-Est

Stéphane (Moth) est échoué!

itchvan a écrit:salut à tous

Stèph (moth) tu es passé au nord de l'ice gate et celle ci n'est pas validée !!
j'ai fais faire demi-tour à ton boat

eladhu21 Aujourd'hui à 15:31

Stéphane (Moth) est échoué!

Merci les amis pour vos interventions, j'étais parti pour fêter les 100ans des EEDF (éclaireurs, éclaireuses de France) à Carcassonne et je n'ai pu me connecter.

moth europe a écrit:

itchvan a écrit:salut à tous

Stèph (moth) tu es passé au nord de l'ice gate et celle ci n'est pas validée !!
j'ai fais faire demi-tour à ton boat

eladhu21 Aujourd'hui à 15:31

Stéphane (Moth) est échoué!

Merci les amis pour vos interventions, j'étais parti pour fêter les 100ans des EEDF (éclaireurs, éclaireuses de France) à Carcassonne et je n'ai pu me connecter.

En dézoomant, j'ai vu ton bateau contre la côte. Je l'ai cru échoué, mais non. Cela devait être une vac avant. J'ai juste eu le temps de te mettre un nouveau WP.

Je ne sais pas si Chris et moi, on a fait le bon choix mais en tous les cas, on a fait le même. A la différence que lui s'est un peu amusé avant dans un "couloir à fourmis", maintenant, je l'ai en ligne de mire

eladhu21 a écrit:Je ne sais pas si Chris et moi, on a fait le bon choix mais en tous les cas, on a fait le même. A la différence que lui s'est un peu amusé avant dans un "couloir à fourmis", maintenant, je l'ai en ligne de mire

Je ne sais pas si Chris s'est amusé, en tout cas, il a fait profité de son parcours pour prendre du bon temps , mais franchement, moi j'aurais trouver le temps un peu froid dans l'arctique.
Pour évaluer la stratégie, on verra par rapport à mon chemin passant par le Nord. Rendez-vous dans 24 ou 48 heures pour le bilan.

Avec Droopy, malgré des routes complètement différentes, nous nous étions retrouvé presque au même point qu'avant.

coquelicot24 a écrit:Avec Droopy, malgré des routes complètement différentes, nous nous étions retrouvé presque au même point qu'avant.

J'ai quand meme tape la cote 3 fois:
- dans le passage etroit que j'ai fait de nuit principalement au piloto + reveil, malheureusement a un de mes reveils j'ai replonge et paf ... la cote (50 min. de perdues)
- toujours dans le passage etroit, j'avais 3 VAC a attendre avant de virer, du coup j'ai fait autre chose en attendant et paf ... la cote encore par distraction (20 min. de perdues)
-
Avec ces 2 arrets forces je n'ai pas pu sortir du passage avant de devoir m'absenter pour 4-5h, du coup j'ai fait la fin du passage au piloto avec parfois le vent de plein dos. Difficile de tirer des bords au piloto dans si peu d'espace.
- et ce matin, tellement pris par le boulot que j'ai oublie mon bateau et paf ... un caillou (30 min. de perdues)

Myriam me suit au contraire d'Herve que j'espere depasser au passage de la premiere marque.

Plus tard, je pourrais dire : " j'ai vu Droopy toucher 3 fois la côte..."

Do! a écrit: Plus tard, je pourrais dire : " j'ai vu Droopy toucher 3 fois la côte..."

Tes arrière-petits-enfants n'en reviendront pas !!!

Rassurez-moi, la porte des glaces WP3, il suffit de passer à son sud, il n'est pas obligatoire de la franchir?

eladhu21 a écrit:Rassurez-moi, la porte des glaces WP3, il suffit de passer à son sud, il n'est obligatoire de la franchir?

Oui, une porte de glace, on passe au Sud.
J'avoue que je n'ai (re)-découvert que hier que c'était une porte de glace. Du coup, je suis un peu trop au nord, mais finalement je limite les dégâts. Je vais passer un peu de temps à 55°, ce qui me fait perdre de l'Est, mais ça aurait pu être bien pire.
Certains veulent passer au nord de l'île, mais ça semble plus long car le vent sera un peu trop faible. Ils font peut-être fait la même erreur que moi.

Merci Hervé, je doutais un peu au vu de certaines routes choisies.
Je vais passer entre la côte et l'île la plus au sud normalement.

Bonjour,

Oui, une porte de glace, on passe au Sud.
J'avoue que je n'ai (re)-découvert que hier que c'était une porte de glace.

Et bien tu n'es pas le seul, avec moi. Je m'en suis aperçu en zoomant la ligne avec Frogtools pour vérifier mon heure de passage et le petit symbole m'a interpellé. Du coup, un regard dans les IC et... plein Sud. (mais il y a encore 48h00, la route pour le Pacifique montait au Nord et franchissait le WP3).

Mauvaise pioche !
Hier soir, je me suis couché sans attendre la dernière météo et ce matin, 2 MAJ plus tard, la situation n'est plus la même.
Pas question de passer au sud, donc je dois remonter au Nord et ... caramba ... je me retrouve au niveau de Droopy que j'avais pourtant cru laisser derrière moi lors d'une traversée à laquelle je n'avais rien compris du tout, mais qui s'était avérée pas trop mauvaise pour moi.
Cette course est intéressante, avec plein de choix stratégiques et des retournements de situation.

Bonjour

Voilà, repris par le peloton après plus de 10 jours d'échappée en compagnie de Valsteph et Pepelulu !

Et bien à la prochaine

Banaster a écrit:Bonjour

Voilà, repris par le peloton après plus de 10 jours d'échappée en compagnie de Valsteph et Pepelulu !

C'est la dure loi des cyclistes échappés !


Nos reporters ont tout de même eu le temps de prendre cette image de notre cycliste préféré peu avant qu'il ne réintégré le peloton.
Pas de doute : Banaster, c'est bien lui !
En tout cas pour ce merveilleux début de course.

coquelicot24 a écrit:

Banaster a écrit:Bonjour

Voilà, repris par le peloton après plus de 10 jours d'échappée en compagnie de Valsteph et Pepelulu !

En tout cas pour ce merveilleux début de course.

Hervé, tu as décidé de passer tout droit dans la pétole?

eladhu21 a écrit:Hervé, tu as décidé de passer tout droit dans la pétole?

Apparemment, elle sera de courte durée. Donc faire un détour ne me semble pas apporter grand chose.
Dans les heures qui viennent, le vent va tourner, donc je serais forcé de changer un peu de direction. Ensuite, le but sera tout de même de nous rapprocher du détroit de Bering. Donc presque oui, avec seulement un petit détour pour éviter le vent arrière, puis celui de face. Je serai sans doute en VMG pour la nuit.

Pour le WE, c'est bon, je peux m'en occuper.

Bonsoir,

Je viens juste de voir le message de Myriam. Je ne connais pas encore mon emploi du temps de ce week-end et notamment dimanche.

Pour le WE, c'est bon, je peux m'en occuper.

Je reste donc en réserve au cas où.

Je viens de rentrer de réunion, quelqu'un a-t-il la possibilité de déséchouer Chris !!!

Banaster a écrit:

Je viens de rentrer de réunion, quelqu'un a-t-il la possibilité de déséchouer Chris !!!

C'est bizarre parce qu'il ne touche pas la côte sur Frogtools.

Do! a écrit:Plus tard, je pourrais dire : " j'ai vu Droopy toucher 3 fois la côte..."

Et meme une quatrieme fois cette nuit, 3 nouvelles heures de perdues alors que j'avais espoir de recoller au peloton.

eladhu21 a écrit:

Banaster a écrit:

Je viens de rentrer de réunion, quelqu'un a-t-il la possibilité de déséchouer Chris !!!

C'est bizarre parce qu'il ne touche pas la côte sur Frogtools.

VLM ne remets pas "sur" la côte en cas d'échouement.

Nous nous approchons tranquillement de la baie de Petropavlosk au Kamchatka.
Or je constate que cette arrivée est particulièrement difficile, cachée au fond d'une baie. L'entraide risque d'être nécessaire pour éviter les mésaventures fâcheuses. Chris a assez donné jusqu'ici, ce serait dommage de finir encore une fois sur la côte à quelques centaines de mètre de la ligne d'arrivée.

Banaster devrait arrivé le premier du forum, mardi après-midi.
Ensuite Chris et moi, quelques heures plus tard.
Les autres membres arriverons dans la nuit ou dans la journée de mercredi.

Perso, je serai très peu (ou pas du tout) disponible mardi en journée. Par contre, mardi soir et mercredi, j'aurai du temps libre. Avis aux amateurs !

Oui, je peux gerer les arrivee de nuit de certains.