Vlm Ocean Race leg 7

Course : Vlm Ocean Race leg 7
Départ : dimanche 20 mai 2012 20:00 (soit 22h en France)
Type de bateau / Polaire : VO70

Comme d'habitude, le départ est légèrement décalé par rapport aux vrai, puisque ceux-ci font une parade dans le port.
Si tout va bien, nous seront avec eux pour le trajet principal de la course.

le samedi c'est pas vraiment une parade, mais une vraie régate dans le port de Miami , elle est d'autant plus importante (pour les vrais bateaux) que les écarts sont très faibles, il n'y a en effet que 17 points entre le premier et le quatrième..... et la régate dans le port permet de donner 6 points au premier , 5 au second et ainsi de suite.... bref super importante cette régate..... et je vous le rappelle le bateau français skippé par un français est actuellement 2 emme.

c'était juste une info pour ceux qui s'intéressent à la vraie course....

Revatua a écrit:le samedi c'est pas vraiment une parade, mais une vraie régate dans le port de Miami , elle est d'autant plus importante (pour les vrais bateaux) que les écarts sont très faibles, il n'y a en effet que 17 points entre le premier et le quatrième..... et la régate dans le port permet de donner 6 points au premier , 5 au second et ainsi de suite.... bref super importante cette régate..... et je vous le rappelle le bateau français skippé par un français est actuellement 2 emme.

c'était juste une info pour ceux qui s'intéressent à la vraie course....

Bien sûr, Jean-Pierre, c'est une vraie course qui rapporte de précieux points. C'est une sorte de Coupe de l'América, mais sans les avocats et avec des bateaux conçu pour le large. C'est la particularité de cette épreuve par rapport aux grandes classiques.
Le fait qu'elles se déroulent proche de la côte, permet une meilleure couverture télévisuelle très importante pour les sponsors. C'est pour cela que je la dénommais "parade".
En virtuel, il ne serait pas intéressant de faire cette partie de la course, car les vents locaux sont primordiaux et ils ne sont pas pris assez en compte par la NOAA, contrairement à ce qui ce passe dans la course au large.

BON : là dessus, n'oubliez pas le départ ce soir !

Revatua a écrit:

c'était juste une info pour ceux qui s'intéressent à la vraie course....

Merci JP pour la vidéo de la VOR à Miami mise sur ton site. C'était une belle course de Groupama ! Allez Cammas !!!

... et bon départ à tous ce soir !

Toul Braz a écrit:

Revatua a écrit:

c'était juste une info pour ceux qui s'intéressent à la vraie course....

Merci JP pour la vidéo de la VOR à Miami mise sur ton site. C'était une belle course de Groupama ! Allez Cammas !!!

... et bon départ à tous ce soir !

De rien Bernard, j'ai bien aimé la course aussi, surtout qu il était possible de la suivre en direct....
Bonne Course à tous vers l'Europe....

Revatua a écrit:

De rien Bernard, j'ai bien aimé la course aussi, surtout qu il était possible de la suivre en direct....
Bonne Course à tous vers l'Europe....

Oui le suivi de régate en direct est sympa, tout comme le différé complet sur YouTube.
C'est bien dommage que l'un comme l'autre soit maintenant impossible pour suivre les régates de l'America's Cup World Series ( comme celles de Venise en ce moment où Loick Perron et Energy Team se débrouillent pas mal) , pour cause de contrat d'exclusivité passé avec certaines chaines de télé en France !...

Bon c'est pas tout ça ! Il faut se préparer au départ. Allez les Réva !

Cette VOR débute mal. Je pensais prendre par le sud, mais avec une option centrale pour commencer.
Mais au vu de la MAj, je n'y crois plus. La pétole semble s'installer et le nord parait intéressant. Quitte à être un moment derrière, j'oblique pour prendre le train principal. Cette traversée nous fera encore des surprises, ce n'est donc pas fini et dans l'optique du général, je préfère ne pas sacrifier cette manche.

Confirmation de mon impression de hier soir à minuit : le bon chemin était le Nord, malgré l'impression que donnait la météo au moment du départ.
Me voilà déjà avec 50 miles de retard après 1 journée de course. Il faudra une grosse pétole dans l'Atlantique Nord pour que je rattrape le peloton.
Voilà ce que c'est que de soudain changer de stratégie quelques minutes avant le départ, pour soit-disant faire une bonne opération. La prochaine fois, je réfléchirai deux fois avant de me décider.
Les vrais sudistes me paraissent encore plus mal. Parmi eux, quelques skippers chevronnés : Banaster, Vostro, Poup, Paparazzia...

Sans oublier qu'il y a 2WP du coté de Terre Neuve.
2WP qui n'existent pas ni sur SOL, ni sur la vraie course.

Oui au fait je suis sur 3 interfaces de jeu; VLM (Europa Warmup, Ocean Race), LS (Europa Warmup) et SOL (World Race)
L'ordi chauffe un peu !

MJedi a écrit:
L'ordi chauffe un peu !

C'est pour mieux passer la porte des glaces ?....

Toul Braz a écrit:

MJedi a écrit:
L'ordi chauffe un peu !

C'est pour mieux passer la porte des glaces ?....

justement théoriquement on ne devrai pas devoir passer les portes des glaces.
Est ce que je me trompe ?

Oui, on n'est pas obligé d'aller se geler là haut, heureusement .
D'ailleurs, il n'y a qu'à essayer de suivre Cammas.....

Les WP sont des portes de glaces. Il suffit d'être une fois au Sud. Donc les amateurs de peuvent aller chercher les alizés au sud s'ils le veulent.
...bon dans ce sens, c'est pas très intéressant...

Toul Braz a écrit:...
D'ailleurs, il n'y a qu'à essayer de suivre Cammas.....

de loin ! alors !

Bonjour à toutes et tous

Quelques nouvelles en provenance des Bahamas que je viens tous juste de laisser virtuellement derrière moi avec les autres Sudistes de la première heure. Je devrais dire ex-sudistes car nous remontons quasiment tous vers le Nord voire même … le Nord Ouest (quelques heures cette après midi).
La route directe vers Lisbonne entrevue toute la journée de dimanche (4 MAJ) s'est refermée dés dimanche soir à la première Maj soit 1h30 après le départ. Il n'y avait plus qu'à espérer une réouverture sur les Maj suivantes avant le passage du détroit au Sud de l'île Abaco, mais le miracle ne s'est pas produit. Après 48h00 heures de course le retard sur Chris et les voiliers de tête est d'environ …36 heures (472 milles en route directe !)
La route directe vers Lisbonne s'ouvre désormais devant Chris et se refermera avant notre arrivée sauf miracle (encore un) auquel je ne crois guère.
Les Sudistes vont donc passer plus au Nord, devoir parcourir plus de milles et à des vitesses moindres.
Pour résumer, à votre arrivée à Lisbonne, gardez bien les boissons au frais car nous devrions passer la ligne…plus de 50 heures derrière Chris.
Bon, ben du coup, à plus tard (très…).

Merci Gilles pour l'analyse de la course , voici la position de la flotte sur la vraie course, de leur côté ça reste très groupé --->

Banaster a écrit:Bonjour à toutes et tous

Quelques nouvelles en provenance des Bahamas que je viens tous juste de laisser virtuellement derrière moi avec les autres Sudistes de la première heure. Je devrais dire ex-sudistes car nous remontons quasiment tous vers le Nord voire même … le Nord Ouest (quelques heures cette après midi).
La route directe vers Lisbonne entrevue toute la journée de dimanche (4 MAJ) s'est refermée dés dimanche soir à la première Maj soit 1h30 après le départ. Il n'y avait plus qu'à espérer une réouverture sur les Maj suivantes avant le passage du détroit au Sud de l'île Abaco, mais le miracle ne s'est pas produit. Après 48h00 heures de course le retard sur Chris et les voiliers de tête est d'environ …36 heures (472 milles en route directe !)
La route directe vers Lisbonne s'ouvre désormais devant Chris et se refermera avant notre arrivée sauf miracle (encore un) auquel je ne crois guère.
Les Sudistes vont donc passer plus au Nord, devoir parcourir plus de milles et à des vitesses moindres.
Pour résumer, à votre arrivée à Lisbonne, gardez bien les boissons au frais car nous devrions passer la ligne…plus de 50 heures derrière Chris.
Bon, ben du coup, à plus tard (très…).

Désolé pour vous qui avez choisi la route sud.
Mais c'est pas parce qu'on a choisi la route nord qu'on est pas derrière Chris !
En ce qui me concerne, j'ai 4h50 de retard soit environ 96 miles en route directe.
Mais il y a MARINS et marins.

Les virtuels sont moins bien groupé.
Il y a un petit groupe de tête avec Droopy. Ceux-ci s'approchent des Bermudes.
Il y a ensuite un gros pelotons qui s'est fait décroché, dans lequel se trouvent la plupart des membres du forum.
Pour terminer, il y a les malheureux sudistes, dans lequel se trouvent Banaster et Vostro.
Et bien sûr comme toujours, on trouve encore quelques électons libres qui n'en font qu'à leur tête (aucun membre du forum).

Après un mauvais départ, j'ai pu rejoindre le groupe intermédiaire. Je me positionne ainsi en 55ème place, mais avec 5 à 6 heures de retard sur les leaders. J'espère limiter les dégâts sur cette manche et obtenir un Top50 pour ne pas me faire décrocher au général.

Bon, tout le monde part vers le nord !....

Yves et Bernard : n'oubliez pas de valider la porte de glace en passant une fois au sud.
Je vous vois continuer au nord comme si la porte n'existait pas.

C'est fait ! Merci du conseil

Merci Hervé; C'était voulu pour rester au nord plus longtemps.
Il faut simplement que maintenant j'évite le chambranle ! et hop

Impressionnante l'avance qu'ont pris les 8 premiers de Mimich à Airdette en passant par Droopy; notre seul représentant du forum Revatua dans ce groupe de tête.





Entre Frogeater et Droopy, il y a en ligne directe 633 miles nautiques !!!

Et en plus, le groupe Frogeater, Coquelicot, Zoulou, ..., MJedi nous en sortons bien car nous sommes devant les vrais (tout est relatif bien sûr ! )

Chris nous donnera peut être quelques éléments d'explications sur sa stratégie lors de cette étape !

Bon vent à toutes et à tous

On ne connait pas encore l'ordre des 8 premiers, mais la cause est entendue, le peloton ne les rattraperont pas.
La 9ème place est par contre plus que jamais indécises. Les premiers de ce peloton sont gérés par des vents plus faible et un angle moins favorable que les poursuivants. C'est le regroupement général et sans doute de le début d'une nouvelle bataille.

Derrière, les sudiste-nordiste (Banaster, Vostro, Poup, Sbs...) gagnent irrésistiblement des places. Ils sont tous dans le Top200 et leur remontée n'est certainement pas finie. S'il continuent à cette vitesse, ils vont nous arriver dessus. Bravo à eux d'avoir continué.

Il n'y a pas que les virtuels qui me rattrapent, je vois aussi Abou Dhabi dans mon rétroviseur.
C'est le moment pénible d'une course, quand on est en bonne position, avec une petite avance sur nos poursuivants et que tout est à refaire.

Du vent, je veux autant de vent que ceux de derrière