SOL... Ron Cazar (St-Malo - Guadeloupe)

C'est la Route du Rhum, identique à celle de VLM. Elle part de St-Malo pour aller en Guadeloupe. À l'arrivée, il faudra faire un tour de Guadeloupe avant d'arriver à Pointe-à-Pitre où Cédric devrait nous accueillir.
Le bateau est le Class40, moins rapide que celui choisi par VLM.

C'est la seconde "Grande Course" du Challenge avec 3500 nm à parcourir.

Départ : lundi 1er novembre à 10h00 GMT (Soit 11h en France)

Malgré notre contexte perso, je pense la faire. En plus, elle part de la ville qui a donné son nom à mon p'tit gars

voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!!!

Pour une fois mois de bateaux sur SOL que sur VLM.
Ici, il y a 321 bateaux qui sont partis, alors que VLM fait le plein avec près de 550 bateaux.

Je suis étonné de la faible participation à cette course. L'explication est peut-être que la route du Rhum est une épreuve typiquement française et les skippers virtuels internationaux ne se sont pas sentis concernés, alors que le battage médiatique à profiter à VLM.
Le Class40 n'est peut-être pas le bateau le plus attractif pour une transat. Nous avons des goûts de luxe.

En tout cas, c'est l'occasion de profiter de faire un résultat : Winston est resté au ponton du départ !

Il y a aussi 24h de décalage entre les deux courses. sur SOL, le départ était ce matin alors que sur VLM c'était hier.
cela peut expliquer aussi la chose.

coquelicot24 a écrit:
En tout cas, c'est l'occasion de profiter de faire un résultat : Winston est resté au ponton du départ !

Oui, plein de "gros poissons" ne sont pas partis...

Bateaux ayant pris le départ :

• SAL : Spoutnik, MJedi, Neverstop, Gabychef, LastAr = 5
  
• PING's : Lyselio, Masamo = 2
  
• PIG's : Joshua, Axelxx, Mo, Do, Moth, Rosco = 6
  
• FMV : tous = 9
  
• REVA : A2, Coquelicot, Droopy, Itchvan, ToulBraz, Aimata = 6
  
• CDT : Joystik, Joeffreydepayrac, Krembreizh, Bounty44, Vartolod, Gwen_a_du = 6
  

Bons vents à tous

A2_reva a écrit: Hier, certains ont demandé, dans le chat, ce que le nom ou la course signifie. RC me dit que c'est l'espagnol pour Chasse au Rhum

C'est une question de droit. Les sites ne peuvent pas faire la même course que la vraie, à moins de payer des sommes exhorbitantes que seul Virtual Regata peut payer. Le nom est donc légèrement changé, le départ déplacé ou décalé de quelques heures.
Il y a quelques mois, VLM a dû annulé une course quelques heures avant le départ parce qu'ils n'avaient pas les droits.

Cela ne nous empêchera pas de boire du rhum de la Guadeloupe, mais avec modération, svp.
- Ici, l'explication du nom de la course VLM.

Recette du T-punch : du citron vert, 1/4 de sirop de sucre et le reste en rhum.
À la place du citron vert, on peut aussi mettre d'autres fruits. C'est excellent avec le maracuja (fruit de la passion). Les pépins donnent l'impression d'avoir des têtards dans son verre.

Personnellement, je ne pense pas que l'heure du départ ait influencé la participation. Ces courses vont durer entre 10 et 20 jours et il y a moyen de programmer le départ. Il y aura sans doute encore quelques inscrits sur SOL qui prendrons la route avec retard puisque sur ce site, les courses restent ouvert longtemps.Le 1er novembre est férié dans plusieurs pays.

L'heure de depart ne me convenait pas et comme la course bien que "mythique" ne me motivait pas plus que ca j'ai prefere suivre vos exploits a partir du forum

Bons vents a tous

PEROU DECOUVERTE a écrit:L'heure de depart ne me convenait pas et comme la course bien que "mythique" ne me motivait pas plus que ca j'ai prefere suivre vos exploits a partir du forum

Bons vents a tous

C'est clair que le rhum ne t'intéresse pas, tu ne bois que du pisco !

coquelicot24 a écrit:

PEROU DECOUVERTE a écrit:L'heure de depart ne me convenait pas et comme la course bien que "mythique" ne me motivait pas plus que ca j'ai prefere suivre vos exploits a partir du forum

Bons vents a tous

C'est clair que le rhum ne t'intéresse pas, tu ne bois que du pisco !

Dommage que la route du Pisco ne se fasse pas par mer

PS : Comment pourrais t'on ne pas aimer le Rhum ? avec toutes les possibilitees qu'offre cette boisson

Ca y est je plonge vers le Portugal en route vers les Alizees.
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That's it, I am heading towards Portugal en route to the trade winds.

ce bateau est quand même lent : je suis dans une zone à 22 nds de vent et j'avance à 7-8 nds... au près, ça ne valait pas le coup d'aller chercher des vents forts...

aimata a écrit:ce bateau est quand même lent : je suis dans une zone à 22 nds de vent et j'avance à 7-8 nds... au près, ça ne valait pas le coup d'aller chercher des vents forts...

Le Class40 est un bon bateau pour les parcours côtiers. Il est très utilisé sur VLM pour les courses de week-end.
Par contre, en pleine mer, il parait lent face au gros trimarans ou à l'IMOCA.

Bon, je m'en doutais un peu en allant me coucher hier soir mais pas le courage d'attendre la meteo de minuit 30 (5h30 CET) et donc je me suis reveille avec une TWA de 157. Pas trop grave etant donne la faiblesse du vent, j'ai donc aussitot empanne et je pense maintenant etre sur une autoroute et commencer a remonter serieusement au classement. Je suis assez satisfait de ma descente vers la dorsale du Portugal, me voici sans doute 1er de cette option alors qu'a Ouessant je n'etais que dans les 20.
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Well, just like I though before I went to bed yesterday and not waiting for the 12:30am ET weather update, I woke up with a TWA=157. Not a big deal anyway because winds were not that strong at that time. Right away I tacked and hope to be now on a highway for a couple of days. I am pretty happy with my navigation towards Portugal since I appear to be 1st among the little group I belong to especially after being around the 20th position near Ouessant.

Ce bateau n'avance pas bien vite et en plus, je me dirige tout droit ... vers une pétole.
J'ai trop de courses en cours, du coup j'ai très mal géré le départ celle-là. Et bien sûr, quand ça va mal, on ne se concentre plus vraiment. Donc ça ne s'arrange pas et c'est sûr que ça va empirer durant la nuit.

Je me rattrape sur l'autre route du Rhum, sur VLM avec un IMOCA qui semble filer comme une fusée à coté de cet escargot. C'est vrai qu'avec un vent de 23 noeuds et un spi de plusieurs centaines de m2, la vitesse n'est pas la même qu'un Class40 dans une pétole.

Bonne nouvelle : j'arrive enfin sur l'autoroute


...en plus, c'est la bonne direction :



Malheureusement, il y a du monde devant :



Encore une fois, je lis mal les cartes SOL et je me suis perdu dans les chemin vicinaux. La prochaine fois, j'installe le dernier modèle de GPS et je prends des cartes à jours. Voilà ce que c'est que de vouloir économiser sur le matériel.

Il y a du monde sur ton autoroute....
Sur ma départementale du grand nord, c'est plus calme !

J'ai la vague impression que le team Reva va ramener un nombre consiérable de points sur cette course....

Je ne comprends pas pourquoi mon bateau n'avance pas plus vite. Je souffle pourtant tant que je peux...

Toul Braz a écrit:J'ai la vague impression que le team Reva va ramener un nombre consiérable de points sur cette course....

désolée, les gars, j'ai abandonné...

aimata a écrit: désolée, les gars, j'ai abandonné...

Ce n'est pas un problème ! On pense bien à Jean-Pierre !

Et puis il faut bien laisser aux l'espoir de gagner quelques points de temps en temps !

Toul Braz a écrit:

aimata a écrit: désolée, les gars, j'ai abandonné...

Ce n'est pas un problème ! On pense bien à Jean-Pierre !

Et puis il faut bien laisser aux l'espoir de gagner quelques points de temps en temps !

Merci, Bernard !!!!!

C'est une chose que d'être devant au tiers de la course et autre chose que de l'être à l'arrivée !!!!!
et les aussi pensent beaucoup à notre JP !!!!

allez, courage à tous !!! la course est encore longue !!!