Trophee SNSM - VLM70

Salut JP
Je vois tu tu tires des bords. Tu es sur la VHF ?
Comme la deuxième partie du parcours va être vent arrière, peut-on considérer que le premier bateau qui franchira le WP8 aura une grande chance de remporter l'épreuve ?

Banaster vient de rater le WP8 (il l'a laissé à babord)

Bonjour
Ton option après le Wp ??

Plane a écrit:Bonjour
Ton option après le Wp ??

Salut Plane
Option très prudente: route ortho vers le WP15, mais je vais regarder l'évolution des vents à 3h pour voir si ça vaut le coup de tenter une option plus agressive par le nord.

Et pour toi comment vois-tu la suite (sachant que tu ne vas pas tarder à prendre la 6ème place (Ben35: 11855 étant trop prêt du vent pour avancer rapidement vers la WP9) ?

Cordialement
Beaujo'

BeaujolaisRunner a écrit:Banaster vient de rater le WP8 (il l'a laissé à babord)

Bonjour à tous

Bon, et bien la programmation du pilototo n'était pas au point. Je pense que j'avais programmé un WP trop près de la boué ou plutôt que j'ai trop fais confiance au temps que nous indique VLM pour atteindre un point et que mon virement a eu lieu trop tôt.
J'ai eu de la chance quand même de ne pas m'échouer sur la chausséede Sein
Je reteste encore pilototo pour aller chercher ma boué (environ une petite heure) et je vous suis.

Conclusion: Rien ne vaut un "real" Skipper

Banaster a écrit:Conclusion: Rien ne vaut un "real" Skipper

Ou une nuit blanche (mais bon, c'est le week-end, faut pas exagérer non plus )
Bon courage pour ton petit détour pour aller revalider la bouée

Bon maintenant c'est du trois contre trois...Pas question que la victoire échappe au forum
Etant le moins bien plaçé des trois je vais tenter une option différente..battu pour battu

Plane a écrit:Bon maintenant c'est du trois contre trois...Pas question que la victoire échappe au forum
Etant le moins bien plaçé des trois je vais tenter une option différente..battu pour battu

Oh, Oh :bball: ça va ajouter du piment à cette 3ème partie de course. Qu'envisages-tu ?

PS: à noter que le 3ème (14040 Ouava) semble prendre également une option différente de celle des 2 premiers ... à suivre

BeaujolaisRunner a écrit:

Plane a écrit:Bon maintenant c'est du trois contre trois...Pas question que la victoire échappe au forum
Etant le moins bien plaçé des trois je vais tenter une option différente..battu pour battu

Oh, Oh :bball: ça va ajouter du piment à cette 3ème partie de course. Qu'envisages-tu ?

PS: à noter que le 3ème (14040 Ouava) semble prendre également une option différente de celle des 2 premiers ... à suivre

Option ou il n'est pas présent

Plane a écrit:
Option ou il n'est pas présent

Effectivement, mais présent ou pas, si ça peut permettre de gagner une place

Jean-Pierre, où vas-tu ? ton WP n'a pas été validé ?

BeaujolaisRunner a écrit:Jean-Pierre, où vas-tu ? ton WP n'a pas été validé ?

Si il est passé moins d'une minute derrière moi
il doit être sous pilote auto....

Boudiou, mon WP10 n'a pas été validé, il faut que j'y retourne

oua la chaud le passage de la bouée sous pilototo.... ça lui a fait faire un 360°.... jespere bien que c'est l'un d'entre nous qui va l'emporter.... jusqu' a 13 heures suis pas tres present j'espere que le piloite va bien gerer....

depuis le passage à OUessant, on est vent portant... donc tous ceux qui passent accelerent nettement sur les poursuivants, sauf erreur ceux de devant ce sera tres dur de remonter

Dit donc beaujo tu nous fait une course d'enfer !!! :)
pour le moment j'suis juste 7mn derriere toi

On a deux échappés, avec une dizaine de nautiques d'avance, mais derrière les écarts restent tres faibles....

1 (3358) droopyNJ2 0.00
2 (7155) poup3 0.43
3 (14445) BeaujolaisRuner 9
4 (13995) Revatua 10,7
5 (11855) ben35 11,03
6 (14451) occitan3 11,21
7 (6042) vince2024 11,21
8 (14151) filou49 13,9
9 (14044) Plane 13.90
10 (7737) Jinjin2 17.79
11 (13585) Frele-Esquif 19,12
12 (14040) ouvÃa 20.48
13 (2185) Barrosa 30.24
14 (14386) toul braz 31.47

Revatua a écrit:Dit donc beaujo tu nous fait une course d'enfer !!! :)
pour le moment j'suis juste 7mn derriere toi

Coup de bol que cette position, car je me suis retrouvé très ouest ce matin (mais ce n'était pas voulu, j'ai dormi un peu trop). En tout cas ce site est vraiment sympa et je te remerice de me (nous?) l'avoir fait découvrir.

C'est sympa d'avoir des régates de durées courtes (ça change du VGV). Mais il va falloir que j'adopte de nouveaux réflexes et que je me construise quelques outils sur Excel pour réaliser des simulations de trajectoires (par 'exemple pour déterminer à l'avance s'il vaux mieux prendre au ras des paquerettes comme je le fais ou opter pour une route nord comme le fait Plane: là, j'ai pris route ortho sur les WP mais absolument sans vérifier si une autre route aurait été plus perfomante )

J'observe donc attentivement la trajectoire de Plane (merci à lui) pour voir s'il est intéressant de se lancer dans des calculs plus complexes (pour de prochaines courses).

J'ai bien noté Beaujo: pour etre devant il faut rester dormir le matin.... (M..de j'ai tout faux...)

Plane si tu as quelques minutes: je suis 12,1 Nds pour un cap à 69°6.

Tu avances à quelle vitesse ? Tu crois que tu peux retomber devant le peloton, proche des 2 premiers ?

BeaujolaisRunner a écrit:Plane si tu as quelques minutes: je suis 12,1 Nds pour un cap à 69°6.

Tu avances à quelle vitesse ? Tu crois que tu peux retomber devant le peloton, proche des 2 premiers ?

Je suis 13 nds cap 78

Plane a écrit:

BeaujolaisRunner a écrit:Plane si tu as quelques minutes: je suis 12,1 Nds pour un cap à 69°6.

Je suis 13 nds cap 78

0,9 Nds d'écarts alors que nous sommes encore à 3h du WP15, c'est pas mal, ton option va être payante :) (vents un poil plus fort et un poil plus dans le dos pour toi). Pas forcément suffisant pour rattraper les 2 premiers mais suffisant pour leur mettre un bon coup de pression

En tout cas, tu devrais retomber comme une fleur à la 3ème place :o

JP
Après la course, ce serait super chouette que tu me dises , alors que tu as le même vent que moi, comment tu arrives ainsi à me grignoter des dixièmes de NM. Ca ma laisse perplexe: Tu t'es mis selon un angle au vent, ou selon une route ortho (perso, j'ai pris route ortho mais ce n'est peut-être pas optimal ...)

Ca se regroupe devant, les 2 échappés ont vus leur avance fondre (de 9 MN pour l'écart maximum à 3MN à présent).

Le virement après le WP15 va être décisif d'autant plus que le golfe où se trouve Saint-Malo offre différentes options. :) Des retournements de situations sont donc toujours possibles :bball:

Au fait, l'arrivée, elle est où exactement ?