VLM... Newport-Bermuda

De Newport (Rhode-Island - États-Unis) à St.Davids Island, aux Bermudes, il s'agit d'une course océanique de 635nm. C'est une course traditionnelle, vieille de 100 ans.
Départ vendredi soir à 18h-GMT, soit 20h en France.



Une course en ligne droite, mais qui risque d'être intéressante, car le vent ne sera pas constant.
Le bateau utilisé sera le Class40, plus lent que celui de SOL qui propose la même course.

Cette course remplace ce week-end la Mélanésienne qui fait une pause.

Hervé, tu peux vérifier mon bateau ??? je ne suis pas là pour le départ, je vais voir un spectacle à l'école de mon frère et je reviens max 3h apres le départ (je laisse un message )

cedric-971 a écrit:Hervé, tu peux vérifier mon bateau ??? je ne suis pas là pour le départ, je vais voir un spectacle à l'école de mon frère et je reviens max 3h apres le départ (je laisse un message )

OK, as-tu mis un cap pour le départ en zoomant suffisament Il y a un cap qui dépasse.
Bon, de toute façon je vérifie.

oui, j'ai mis un cap a côté des cailloux

Avez-vous vu qu'il y a deux balises à l'arrivée ?

• Une première assez large et bien visible de loin
• La seconde, beaucoup plus petite, proche de l'île

Comme nous n'arriverons que lundi, il y a de fortes chances pour que plusieurs skippers fassent une arrivée automatique. Pensez à viser la seconde balise.

vu, merci

C'est toujours serré.
C'est bien difficile de dire ce que va donner ma lutte contre Tigarou.
Je suis plus loin de l'arrivée, mais j'ai une vitesse légèrement plus grande. En venant de l'ouest, je prends le vent sous un meilleur angle et en plus il est très légèrement mieux orienté de mon coté. Différence infime, mais qui peut faire pencher la balance dans le bon sens. C'est en tout cas ce que j'espère.

sedna, Frog et En Arh devraient finir légèrement derrière. De toute façon, les jeux sont fait, il n'y a plus de stratégie possible, il faut faire avec notre position et rallier au mieux l'arrivée. En fait, rien à gagner, mais tout à perdre en cas de changement de direction trop fort. La marge de manœuvre est sans doute de 1 à 2° maxi par rapport à la ligne ortho.
Malgré mes obligations professionnelles, je garderai un oeil dessus durant l'après-midi.

Bon, là c'est cuit, Tigarou et sedna sont devant et je ne vais peut-être même pas sauver la troisième place. Gilles semble aller bien plus vite que prévu.
Encore 5 heures de courses, ce qui va encore nous faire une arrivée nocturne.

moi je me suis échoué mais je vais pas tarder a arriver 70e et quelques