Les Sables -/)- Horta

eladhu21 a écrit:
Sinon je confirme, ma trace ressemble à une véritable corde à noeuds...

Autant pour moi, je n'avais pas vu que la trace ressemblait effectivement à une corde à noeuds. Je cherchais bêtement des boucles.

Revatua a écrit:Oui au début ça déroute un peu.... mais on s'habitue vite, pour répondre a tes questions:

-1- Pour la météo: il faut que sur la fenetre que tua squand tu as cliqué sur bateau (la fenetre de navigation avec les insttruments) tu coches calques météo en rouge séparés , apres quand tu cliqueras sur "afficher la carte" tu auras dans le coin supérieur gauche les previsions métio heure par heure que tu peut faire defiler en clliquant sur + et -....
....

Je viens d'apprendre quelque chose :geek:

c'est tout de meme plus pratique d'avoir les previsions météo et heure par heure c'est pas mal...
Concernant les previsions météo sur le site SailOnline la prévisions de route tiens compte de la future météo... c'est le seul site (sauf erreur de ma part) qui le fait... c'est génial surtout sous régulateur d'allure ça trace des courbes superbes !!!

Oui c'est vrai, et en plus le site est trés facile d'accès et puis voir son bateau avancer (maj toutes les 15s je crois) c'est géant, impressionnant avec tous ces bateaux à coté, mais géant, surtout sur les régattes courtes comme la Stockholm Inport !

Bon, revenons à la course... je pique droit au cap finistère avec le régulateur VMG... ça devrait le faire pour remonter quelques places... en tout cas j'aurai une nuit tranquille (surtout que les vents ne vont pas me pousser sur les terres... maintenant que j'ai vu les prévisions )

Je viens de constater sur la carte que nous sommes pas loin l un de l'autre.... on a plutot une bonne position on peut se laisser glisser tranquille , faire un bon cap,et passer une bonne nuit... j'envie pas du tout ceux qui sont au SUD...

Je suis encore un peu plus au Nord que Revatua et Tolerance.
Finalement, c'est pas si mal, car on pourra toujours descendre au Sud s'il le faut.
Le chemin inverse sera par contre très coûteux pour ceux qui devront le faire, comme par exemple le groupe de tête qui se fracasse contre le cap Finister. Le classement va beaucoup évoluer en début de nuit.

Bien vu coquelicot:
AU SUD ils vont galérer et etre obligé de tirer des bords sous un angle pas favorable, et des vents plus faibles.. et le long de la falaise.. et de nuit....
Au nord, on peut descendre tranquille et meme abbatre comme toi et gagner de la vitesse, faire un bon cap et aller dormir tranquille pour passer le cap Finisterre....
Demain matin les écarts risquent de diminuer et le classement risque bien de changer...
j'explique exactement ça sur mon blog si vous l'avez lu....

Revatua a écrit:Sawatdee 39eme (+5)
frele esquif 51eme (+1)
Toul Braz 58eme (+15)
Coquelicot 97eme (+13)
banaster 113eme (+2)
Revatua 11eme(+5)
Tolerance 127eme (+5)
Plane 145eme (+11)
Joshua74 169eme (+12)
Alfredlaff 180eme (-25)
raster 181 (-3)
Coryne 189eme (-3)
Zen Michel 206 (-2

Tu as raison JP, retour à la case départ. 206e. et je ne vois pas comment cela va s'améliorer cette nuit. demain fera jour.
bon vent à tous et bonne nuit

Ce matiin 7h02
Toul Braz 16eme (+40)
frele esquif 32eme (+19)
Revatua 65eme(+39)
Coquelicot 68eme (-1)
banaster 69eme (+44)
Tolerance 78eme (+47)
Plane 96eme (+45)
elhadhu 119eme
Joshua74 134eme (+35)
Sawatdee 161eme (-126)
raster 164 (+25
Alfredlaff 179eme (+1)
Coryne 184eme (+5)
Zen Michel 203 (+3)

Bien Joué Jean Michel progression de 3places...
Coquelicot... juste 3 places d'écart...je t avais bien dit: j'vais pas me laisser faire

Oui, ce matin tu étais devant, mais maintenant j'ai des vents plus forts, j'ai donc repris 3/4 de milles d'avance.
Tu n'as aucune chance, mon bateau est meilleur !....

Comme prévu, les choses se décantent.
Je vois bien coquelicot24 prendre bientôt la tête de notre classement et.... la garder un bout de temps.

Bon, je devais travailler ce matin sur une expérience au labo, mais le PC n'est pas installé. Le service informatique doit me mettre les logiciels ad-hoc avant que je puisse agir. J'ai donc quelques minutes de libre pour répondre à Frele-Esqui qui est très optimiste à mon sujet.
Je ne pense pas que se sera si simple, j'ai des bons vents, mais dans douze heures, c'est vous qui les aurez. J'ai donc corrigé ma trajectoire vers le Sud pour ne pas reperdre ce que j'aurais gagné. Il faut être précis, les différences se joueront à peu de choses.

coquelicot24 a écrit:Je ne pense pas que se sera si simple, j'ai des bons vents, mais dans douze heures, c'est vous qui les aurez. J'ai donc corrigé ma trajectoire vers le Sud pour ne pas reperdre ce que j'aurais gagné. Il faut être précis, les différences se joueront à peu de choses.

Exact, les écarts seront faibles et il faudra être vraiment très précis. Je pense quand même que la voie du Nord va payer à condition de bien doser le cap pas trop Sud et pas trop Ouest. Perso je suis au 250° en ce moment à 8,03Nds et je vais essayer de m'y maintenir.
En tous cas, je pense que vous devriez vous installer en tête du classement pour une bonne journée.
Bons vents.

Regardez le plan d'eau et les 10 premiers. À 11h00 tout au moins, c'est spectaculaire.
Aucune route n'a fait la différence : Brise legere (11539) est en 5ème position après avoir longé la côte du Finistère breton. D'autres vont raser le Cap Finisterre espagnol. Entre ces deux extrêmes ont trouvent tout une panoplie de route dans le top dix.
Seuls les Ayatollahs du Sud, qui se sont fracassés contre la côte ont réellement perdu de la distance.

coquelicot24 a écrit:Regardez le plan d'eau et les 10 premiers. À 11h00 tout au moins, c'est spectaculaire.
Aucune route n'a fait la différence : Brise legere (11539) est en 5ème position après avoir longé la côte du Finistère breton. D'autres vont raser le Cap Finisterre espagnol. Entre ces deux extrêmes ont trouvent tout une panoplie de route dans le top dix.

Effectivement c'est impressionant et révélateur du fait qu'il n'y avait pas de route idéale pour descendre jusqu'au cap Finistere. Cependant, je pense que les positions au passage du cap vont conditionner la suite. Proche de la terre ou plus au nord, qui va prendre la bonne trajectoire et trouver les meilleurs vents sous 24 heures ? Ca se jourera peut être à quelques degrés. Décidément, je ne regrette pas d'être sur cette course.

Oui intéressant ta remarque, effectivement y avait pas réellement une route plus favorable, ce qui va faire maintenant la difference c'est notre position relative en étant plus oumoins au NORD qu'au SUD.
Dans notre groupe c'est pareil d'ailleurs entre coqulicot qui mène , et moi nous some 8... juste séparés de 3Nm...... va falloir rester vigilant pour rester devant avec des écarts si faibles.....

point à15h00
Coquelicot 21eme (+45)
Plane 24eme (+54)
Toul Braz 31eme (-15)
Tolerance 32eme (+34)
frele esquif 34eme (-2)
Revatua 36eme(+34)
banaster 70eme (-1)
Joshua74 81eme (+80)
Elhadhu 119eme
raster 136 (+25)
Sawatdee 147eme (-60)
Alfredlaff 166eme (-11)
Coryne 164eme (+20)
Zen Michel 199 (+4)

Bravo Jea MIchel ça remonte....

Je vois bien que tu te moques!!!


Par contre JP, peux tu me réexpliquer la notion de Loch ici. merci (quite à appraitre pour un neophythe, ce que je suis donc tant pis!)

merci de votre aide et bon vent à tous

Le loch c'est l'équivalent de ton totalisateur sur le compteur kilométrique sur ta voiture, cela te donne la distance parcourue, un loch mesure une vitesse, qui rapportée au temps permet de déduire la distance parcourue.
les premiers lochs étaient constituées d'une planchette , ou morceau de bois , et "loch" signifie" morceau de boir en hollandais je crois... ces systèmes mesuraient la vitesse par rapport à l'eau...
Aujourd'hui encore le loch mesure la distance par rappport à l'eau, c'est une petite helice qui tourne avec la vitese de l'eau (et pas par rapport au fond) mais avec le GPS on mesure les vitesses fond
sur les vieux bateaux.... on jetais la planchette à l'eau (le loch) une cordelette était attaché avec des noeuds de sus, on comptait en une minute le nombre de noeuds qui passait dans les mains, voila pourquoi on parle de noeuds pour la vitesse.
j espere c est clair... j en suis pas sur

Entre coquelicot et frele esquif... 9 places et entre on est 4 .... séparé de 1,2nautique au plus.....sympa comme régate.. on se croirait sur un parcours banane

j aime bien....

oué lol bon ce soir ( demain matin pour vous) je pars en france!!!!!!!!!!!

cedric-971 a écrit:oué lol bon ce soir ( demain matin pour vous) je pars en france!!!!!!!!!!!

à la voile ???

toujours plus fort .....et plus serré...

Bonsoir Jean-Pierre.
Pour le prochain classement merci de penser à moi
Hevré