Brest-Grèce-Cardiff (VLM)

PEROU DECOUVERTE a écrit:Quand tu voit au reveil que les premiers t'on mis pres de 60 NM en 5h00 de temps alors qu'il y a pas de vents meme pour eux il etait pas puissant puissant...tu te demande s'ils n'ont pas un moteur a bord

Un moteur, c'est possible. Perso, je pencherais plutôt pour des rameurs clandestins embarqués en cours de route d'un bateau d'assistance invisible (ou d'une soucoupe volante s'agissant de l'extraterrestre) et débarqués un peu plus loin.

Revatua a écrit:pas mal de changements dans le classement aujourd'hui, et pas forcement à notre avantage...

Moi a l'addition des places j'ai 309 pour nous et 372 pour les bleus...si on prends ta methode de calcul on devrait avoir le meme resultat sauf le nombre de points qui serait plus important non ?

Vais recompter.. :scratch:

Revatua a écrit:sur le challenge, il est vrai que ce qui fait la difference, c'est surtout d'avoir une équipe groupée.... avoir 3 bateaux au 3 premieres places, et tous les autres derriere, comme c'est arrivé à AyC... c'est pas paynat... c'est mieux de TOUS etre dans le top 100... c'est ce qui nous donne pour le moment notre bon classement..... notre homogénéité....

C'est exactement ce que je pense. En la circonstance, je regarde toujours en premier... le dernier de notre team. Comme dans peu de temps il sera plus difficile de remonter des places quand on est un peu derrière et que c'est là que se joue le classement par équipe, il est indispensable de jouer grouper notamment dans l'assistance (dont nous sommes des experts).
C'est aussi pour cette raison que la position de Jean-François me soucie un peu pour les affaires des copains drivés par Olivier.

PEROU DECOUVERTE a écrit:
Moi a l'addition des places j'ai 309 pour nous et 372 pour les bleus...si on prends ta methode de calcul on devrait avoir le meme resultat sauf le nombre de points qui serait plus important non ?

Vais recompter.. :scratch:

Je vais aussi faire mon petit pointage express. On confronte ça dans 5 minutes.

Tres bonnes remarques...c'est effectivement les 3 derniers de chaque team qui determineront le classement !

Bon j'ai verifie : 309 nous et 376 les L28
donc meme classement pris a l'envers ...points pardon...ca devrais pas donner ca :scratch:

je file finir ma nuit...en plus suit de mauvaise humeur mieux vaut que je parte

Bonne journee a vous

Si tu fait, un comptage tu as des chances de tomber sur un chiffre different decelui qui est affiché, au moins pour deux raisons, en effet c'est un programme de Jiblechien qui effectue les calcul, et son classement intégre des WP differents de celui du jeu (tu les as sur le lien qu il nous a donné) , la validation des WP n'est doc pas ma meme, et le classement est donc different...

cela donne juste un ordre de grandeur , le seul classement ou VLM et le notre sera EXACTEMENT le meme c est celui qu il y aura à l'arrivée....

Concernant le classemnt de Jib avec ses WP il est beaucoup plus précis et performant que celui de VLM... comme vous l'avvez souvent remarqué celui ci ,de part le faible nombre de WP n'a pas beaucoup de sens...

voila j espere c'est assez clair. mais je pense que Jib purra reponder lui meme... il l'a d ailleurs fait ce matin sur le site VLM .. ou d'autres skippers se posaient lameme question que toi...

Voila mon pointage à 12h55 sur la base de 245 bateaux en course

Je me suis permis de changer le cap de Cédric.

OH que oui !jean-françois sur masamo a un peu ,beaucoup , vachement et carrement merdé ,il a choisi de raser les côtes espagnoles (le con.... ) , maintenant il est planté dans une petite dépression à l'entrée de gibraltar ,même les singes lui jettent des cacahouettes (tu m'étonnes.... )et il a du mal a en sortir ,mais la course est longue ,espérons qu'il sorte de là avant qu'il ne soit trop tard.
De même Jean-Brouillon revient aprés une vraie ,fausse alerte à la grippe qu'il l'a handicapé tout le week-end ( le pauvre..... ) ,dur de réflèchir quand tu as à la fois les tambours du bronx dans la tète ,les chutes du niagara dans le pif et que tu est assis sur une cocotte minute. conseil n'abusez pas des grogs ,surtout ceux à bases de rhum
rappel pour les non abonnés : Jean-François / masamo / jean-brouillon ,c'est une même et seule personne ,cela n'excuse pas tout ,même si c'est au départ un sacré handicap.

PS; je m'excuse auprés pour mes coéquipiers (c'est la moindre des choses ,malpoli )

masamo a écrit:OH que oui !jean-françois sur masamo a un peu ,beaucoup , vachement et carrement merdé ,il a choisi de raser les côtes espagnoles (le con.... ) , maintenant il est planté dans une petite dépression à l'entrée de gibraltar ,même les singes lui jettent des cacahouettes (tu m'étonnes.... )et il a du mal a en sortir ,mais la course est longue ,espérons qu'il sorte de là avant qu'il ne soit trop tard.
De même Jean-Brouillon revient aprés une vraie ,fausse alerte à la grippe qu'il l'a handicapé tout le week-end ( le pauvre..... ) ,dur de réflèchir quand tu as à la fois les tambours du bronx dans la tète ,les chutes du niagara dans le pif et que tu est assis sur une cocotte minute. conseil n'abusez pas des grogs ,surtout ceux à bases de rhum
rappel pour les non abonnés : Jean-François / masamo / jean-brouillon ,c'est une même et seule personne ,cela n'excuse pas tout ,même si c'est au départ un sacré handicap.

PS; je m'excuse auprés pour mes coéquipiers (c'est la moindre des choses ,malpoli )

Merci de m'avoir fait rire en lisant ton papier...
Rien que pour cela, tu es tout excusé.
Fais le plein de cachuettes pour m'en donner quelques unes quand tu passeras à nos côtés (tu nous aura alors rattrapés).

Paul vincent voici i celui de Jib à 13h46, comme je l'expliquais au dessus, mais j 'ai pas duetre clair... le resultat est logiquement different de ce que tu peux calculer, puisque:
-1- les bateaux avancent..... en consequence d'une minute à l'autre les places peuvent changer... et Jib ne fait le cvalcul que toutes les 30 minutes.. et pas sur des horaieres fixent, celui ci est d'ailleurs toujours indiqué en haut du classement.
-2- La poisitions des WP et la validation des wp fait que le classement pour certain est different....
-3- L actualisation des position est faite 3 fois dans l'heure sur le programme de JIB...

...bref c'est impossible d'avoir exactement la meme chose (ou alors coup de bol...) puisque de toute façon on a jamais le relevé au MEME moment.

Ce qui est sur c'est quye les écarts sont relativements faibles finalement....80 places entre nous et le premier... gagner 20 place ou les perdre c'est rien.... mais si c'est pour 4 bateaux ça fait la difference..

et 80 c'est pas mal .. pur beaucoup d'autres équipes les acrts sont de quelques dizaines seulmement, ce qui peut laisser beaucoup d'espoir à tout lemonde..

	30/09/2009 13:46
Place	Equipe	Points
1	L28 bleus	1557
2	Revatua bleus	1479
3	L28 rouges	1301
4	Ayc	1276
5	Revatua verts	1257
6	VSK	1220
7	FMV	1190
8	TeamNINI	1154

masamo a écrit:OH que oui !jean-françois sur masamo a un peu ,beaucoup , vachement et carrement merdé ,il a choisi de raser les côtes espagnoles (le con.... ) , maintenant il est planté dans une petite dépression à l'entrée de gibraltar ,même les singes lui jettent des cacahouettes (tu m'étonnes.... )et il a du mal a en sortir ,mais la course est longue ,espérons qu'il sorte de là avant qu'il ne soit trop tard.
De même Jean-Brouillon revient aprés une vraie ,fausse alerte à la grippe qu'il l'a handicapé tout le week-end ( le pauvre..... ) ,dur de réflèchir quand tu as à la fois les tambours du bronx dans la tète ,les chutes du niagara dans le pif et que tu est assis sur une cocotte minute. conseil n'abusez pas des grogs ,surtout ceux à bases de rhum
rappel pour les non abonnés : Jean-François / masamo / jean-brouillon ,c'est une même et seule personne ,cela n'excuse pas tout ,même si c'est au départ un sacré handicap.

PS; je m'excuse auprés pour mes coéquipiers (c'est la moindre des choses ,malpoli )

Moralité: Même un journaliste vedette rompu aux reportages à chaud peut prendre froid et un navigateur endurci au zinc du comptoir peut tanguer sous l'effet d'un remède alcoolisé.
Jean-Francois, il ne te reste plus qu'à récupérer des forces en mettant 3 ou 4 polaires sous le ciré, un rouleau de Sopalin dans chaque poche et en coupant généreusement le rhum du grog avec du thé (il parait que c'est la vraie recette). Vu la neurasténie de la météo qui s'annonce sur ta zone pendant les 15 prochaines heures, tu n'as pas à craindre de t'enrhumer de nouveau à cause d'un courant d'air ou d'un petit vent frais.
Courage. Soignes toi bien avant de soigner le classement.

Revatua a écrit:Paul vincent voici i celui de Jib à 13h46, comme je l'expliquais au dessus, mais j 'ai pas duetre clair... le resultat est logiquement different de ce que tu peux calculer, puisque:
-1- les bateaux avancent..... en consequence d'une minute à l'autre les places peuvent changer... et Jib ne fait le cvalcul que toutes les 30 minutes.. et pas sur des horaieres fixent, celui ci est d'ailleurs toujours indiqué en haut du classement.
-2- La poisitions des WP et la validation des wp fait que le classement pour certain est different....
-3- L actualisation des position est faite 3 fois dans l'heure sur le programme de JIB...

...bref c'est impossible d'avoir exactement la meme chose (ou alors coup de bol...) puisque de toute façon on a jamais le relevé au MEME moment.

Parfaitement d'accord sur les décallages inévitables dus aux positions différentes selon l'heure de récupération ou de calcul.
Mais je pense qu'en l'occurence la grande différence vient des WP que place jib qui entrainent un calcul de positions bcp plus précis et actualisé que ceux de VLM (on peut facilement se rendre compte de certaines abérations sur le challenge VLM ou j'ai abandonné le calcul de correctifs des données fournies).
D'ailleurs, le classement que j'ai rapidement établi tout à l'heure reprenait les données de VLM dont la correspondance à la réalité est bcp plus éloignée de celle que cerne les données de jib.
Je pense que nous aurons d'avantage de correspondance quand nous aurons atteint le sud de l'Italie.
En attendant, il n'y a pas 50 stratégies. Rester groupé sans laisser quelqu'un trop loin derrière. A ce propos, je m'inquiéte de la position de Cédric dont j'ai changé le cap tout à l'heure quand je me suis rendu compte qu'il allait partir en arrière sous régul. Comme je ne pourrais pas le surveiller (tout comme mon bateau) entre 16h et au moins 21h il serait bon que l'on puisse jeter un oeil de temps en temps sur lui.

Cette nuit j'ai remarque que cedric n'apparaissait pas dans le classement sur la page de Jiblechien ce qui expliquerait notre subite perte en points alors que pourtant les positions n'ont quasiments pas evoluees vus que l'on avances plus....j'avais oublie de vous le signaler..

Pour ceux qui sont derrière : ne vous inquiétez pas, j'ai décidé de vous attendre.
Enfin, c'est pas volontaire, mais ça ressemble.
- Vent : 0.6 noeuds
- Vitesse bateau : 0.91 noeuds
Une chance : Je vais plus vite que le vent. Mais peut être pas pour longtemps, car le carré qui est devant moi n'a pas d'indication de vent. Donc sans doute "zéro" ou à peu près "zéro".
Je n'ai plus qu'a sortir ma canne à pêche et à attendre !

oh la pouasse...... vent 0,5 nœuds... vitesse 0,68 nœuds.... j'ai jamais aimé naviguer sur la méditerranée, elle n'est pas franche.... et c'est pas aujourd'hui'hui que je vais changer d'avis.....

pour une fois que j'avais regardé ma météo ce matin... j'ai bien perdu mon temps... ce n'etais abslument pas prevu... ni la ni ailleurs..... finalement la course va etre plus courte que prévue... pour moi elle va s'arreter la.....

Revatua a écrit:oh la pouasse...... vent 0,5 nœuds... vitesse 0,68 nœuds.... j'ai jamais aimé naviguer sur la méditerranée, elle n'est pas franche.... et c'est pas aujourd'hui'hui que je vais changer d'avis.....

pour une fois que j'avais regardé ma météo ce matin... j'ai bien perdu mon temps... ce n'etais abslument pas prevu... ni la ni ailleurs..... finalement la course va etre plus courte que prévue... pour moi elle va s'arreter la.....

JP on est presque tous dans la meme situation , accroches toi meme si tu perds des places , c'est un mauvais moment a passer et tu n'a pas le droit de lacher pour cedric et pour l'equipe !!

puisque vous faites un sitting ,sortez le jaune et les apéri-cubes ,les amis j'apporte les cacaouhettes ,il faut je m'en débarasse au plus vite ,j'ai la douane marocaine au cul pour importation illégale de denrées alimentaires je "déboule" à plus de six nds ,ça laisse reveur hein !
allez les gars tous en choeur '
" J .P. J. P .P .Reviens ,le team , il a vraiment besoin de toi "
"J P . j.P. P . reviens ,si tu t'en va , on part tous avec toi "

Un petit coup de calgon pour une petite pétole !?! Comme tu le dis toi même en Méditerranée c'est souvent comme ça alors...une petite sieste, un petit Rhum et ça repart

Et puis comme le dit trés bien Philippe : pour l'équipe , pour Cédric et pour donner le sens de la perséverance à nos 2 jeunes capitaines (les autres l'ont déjà n'est-ce pas :) tu ne peux pas t'arreter là !!!

je suis trop monté... j'étais contre le vent a un moment mais je me suis rattrapé grace aux évolutions de vent j'ai perdu que 10 ^places

Yvoo a écrit:Un petit coup de calgon pour une petite pétole !?! Comme tu le dis toi même en Méditerranée c'est souvent comme ça alors...une petite sieste, un petit Rhum et ça repart

Et puis comme le dit trés bien Philippe : pour l'équipe , pour Cédric et pour donner le sens de la perséverance à nos 2 jeunes capitaines (les autres l'ont déjà n'est-ce pas tu ne peux pas t'arreter là !!!

en fait c'est pa moi qui ai décidé de m arreter la....

je suis le seul qui va a 9,18 nds et un vent de 6,2 nds

Perso je regrette aujaurdhui une hesitation qui a duree pres d'une heure , dans la descente vers Gibraltar j'etais un peu derriere PHP , j'ai decide de pousser un peu plus a l'ouest mais ensuite j'ai trop attendus pour empanner , a un moment donne je me suis pose la question "maintenant ou t'attends" et ca a dure pres d'une heure avant que je me decide....je pense que mon idee etait bonne mais je n'ai pas su prendre la bonne decision au bon moment , c'est un peu rageant mais bien sur c'est une erreur personnelle , je le dis souvent il faut savoir parfois s'inspirer des autres surtout dans les debuts de course car il est important de ne pas se faire larguer dans des courses comme celle ci et la devant ils possedent deja une avance considerable...comme quoi une hesitation peut te couter tres cher , il faut s'accrocher malgre tout

ben moi perso ma premiere course avec options sur VR(la BPE) au début je faisais que suivre les premiers et c'est a la fin que j'ai comencé a réfléchir sur ma trajectoire